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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大炮评测汽车视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大炮评测汽车***的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车会有电磁辐射吗？为什么开电动车会头疼头晕？
2. 德国豹2A7坦克与美国M1A2主战坦克比怎么样？

电动汽车会有电磁辐射吗？为什么开电动车会头疼头晕？

普遍观点是「受教育程度越低辐射越大」·晕电车只是不懂而已

关于电动汽车电磁辐射的问题无需过多解释，只要搞清楚电磁辐射和电离辐射的区别即可，或者通过仪器测试车辆的电磁辐射强度也可得出答案；简而言之为电磁辐射无处不在，打开电视或电灯、使用微波炉或电吹风甚至电动刮胡刀的时候都会出现电磁辐射，尤其是手机收发信号的时候会比较强，强度都会高于电动汽车几百到上千倍。

电磁辐射无需担心，需要注意的是电离辐射；但普通工作者日常生活中基本接触不到电离辐射，可能会遇到的额也就是检查身体的时候做CT会遇到电离辐射，其他真就没有什么了。可以说正常的电动汽车的电磁辐射强度连国标允许在公共场所暴露限值的千分之一都不到，那么究竟是什么原因会让很多人晕电动汽车呢？

原因有三点：

如果让一个从来没有乘坐过任何汽车的人乘坐电动汽车，除脑垂体发育存在缺陷以外，可以说都是不会晕车的；这点是很多儿童的真实经历，小范围注意或统计一下就会发现。不晕车的原因是大脑中没有固定程序，也就是没有先入为主的概念。

会晕电动汽车的人大都是长期乘坐或驾驶燃油汽车的人，包括个人曾经也有这种经历；第一次驾驶电动汽车的时候瞬间就想吐，不过静态测评的时候没有任何反应，这就让我感觉非常奇怪了。但短时间内就解开了谜题！——回想一下挂挡后踩油门的那一瞬间，下意识的心里状态是“这™怎么就走了”，是溜车了还是怎么了呢？之后开始转动方向盘都有些措手不及。

随后开始回想电机的特点，它本身就是没有噪音、没有振动（相对于内燃机而且专业层面的振动）也没有高温和气味的；也就是说起步加速的时候直接踩电门就行，随即的反馈就是安安静静的加速，想通了这点之后就再也没有晕过电动汽车了。

学会修改自己的程序是解决晕电车的唯一方式

确实有电磁辐射，无论是开电动车还是坐电动车，对人体都有影响，尤其是对智商影响很大。

我大崽小学二年级，他受电磁辐射影响就很大，人都快傻了，连三角函数都不懂，什么数列、立体几何也闹不明白，导数、微积分、傅立叶变换一律摸不着头脑，甚至连基本的物理和化学知识也一窍不通。

我小崽幼儿园没毕业，受电磁辐射的影响就更大了，居然不会做二元一次方程组，平时说话交流也很幼稚。

最最关键的，电动汽车的电磁辐射会严重影响毛发生长，我两个崽都这么大了，下身关键部位居然光溜溜，毛毛还一根都没长！可太愁人了。。。[流泪][流泪]

所以，从此以后我崽见人就宣传电磁辐射的危害，他们也不敢再坐电动汽车了，甚至电单车、地铁、高铁也不坐，家里的电磁炉、手机也被他们哥俩扔了[发怒][发怒][发怒]

德国豹2A7坦克与美国M1A2主战坦克比怎么样？

这要看M1A2坦克的具体型号。

豹2A7坦克由于推出时间较晚，在2010年首次亮相，2014年正式服役，其整体性能是优于M1A2 SEPv2及之前版本的。但到M1A2 SEPv2之后的版本，这两型坦克就基本是“各有千秋”了。

豹2A7主战坦克

具体来看，豹2A7型主战坦克其实是一种“模块化升级包”式的改进，此前的豹2系列坦克都可向该型进行升级。主炮方面，豹2A7 延续了 A6 上的 Rheinmetall 120毫米55倍径滑膛炮；动力上则保留了自 A5 开始使用的1500马力 MTU MB-837 Ka501 涡轮增压发动机；不过，A7在悬挂系统上的改进使得该型坦克虽较之前型号有所增加，但整体机动性却和A5、A6相持平，且最大公里速度还超过A6，达到72公里/小时。

M1A2 SEPv3主战坦克

再来看M1A2主战坦克，该型坦克是在M1A1主战坦克基础上的衍生型号，其发展的“SEP”型就是指“系统增强包”。以M1A2 SEPv3为例，该型坦克的原型机于2015年开始测试，2017年10月完成首辆交付，其部件升级包括了NEA装甲、辅助动力装置（APU）、车辆健康管理系统（VHMS）、***数据链（ADL）等。

配“城市套件”的豹2A7

到此，以上就是小编对于大炮评测汽车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于大炮评测汽车***的2点解答对大家有用。