坡道弯路驾驶技巧,坡道弯路驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坡道弯路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍坡道弯路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。下坡弯路弯急挂几当最安全？驾驶汽车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坡道弯路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍坡道弯路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 下坡弯路弯急挂几当最安全？
2. 驾驶汽车在山区道路转弯下陡坡路段遇对面来车怎样行驶？
3. 上坡的时候，是走直路累还是走弯路累？

下坡弯路弯急挂几当最安全？

下陡坡用一、二档等低档相对比较安全。档位越低,发动机的牵引力越大。下坡的过程中,挂入低档,车辆的速度要比高档的时候速度升得慢,同时加上刹车的作用,制动效果更明显。

如果是长下坡,用低档行车是相对比较稳妥的，希望能很好的帮到你。

驾驶汽车在山区道路转弯下陡坡路段遇对面来车怎样行驶？

街道或出入大门的转弯　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。　　狭窄道路上的转弯　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。　　叉路口的转弯　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。　　浓雾、风沙天的转弯　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。　　雨雪泥道上的转弯　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。　　陡坡处的转弯　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。　　傍山险路上的转弯　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。

1.下陡坡路段，要用低档位；

2.车速控制好，不要太快；

3.靠山的车辆让不靠山的车辆先行4.山路急弯多，不容易看到对向来车，所以转弯时要减速、按喇叭； 5.下坡时一定不要空档，而且，脚要不时根据车速进行刹车。 6.右转转小弯，左转转大弯。7.路况复杂的，下坡车辆让上坡车辆先行

上坡的时候，是走直路累还是走弯路累？

如果是短坡直路可以利用惯性直接冲，上的过程不要带一点方向，坡下就调整好方向。

如果是坡中有弯，就要选择合适的档位小油门慢上，通过油门控制不让轮胎突破抓地力，档太低扭矩过大，容易突破轮胎抓地力，档太高扭矩小可能冲不上，速度过快转弯容易突破轮胎抓地力。所以选择合适的档位很关键。

当驱动轮空转的时候立即松油让轮胎找回抓地力，千万不要停下来，停下来你会发现要么停不住，要么停住了再起步轮胎只一个劲空转。

如果一旦你坡中停车停不住不要犹豫立即挂倒档松离合怠速倒下坡，千万不要死死踩着刹车听天由命。

坡中转弯应随着方向转动递减油门，方向要匀速缓打，一旦发现方向轮失去循迹性，立即松油回方向直到轮胎找回抓地力，再保持油门继续转向，所有立即都是指反应，不是动作的迅猛。

湿滑路上坡考验的是对车子性能的了解程度，对车辆动态感知和油门控制的细腻程度以及驾驶经验。

除非有十成把握，否则不要冒然上傍山陡坡湿滑路。

到此，以上就是小编对于坡道弯路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于坡道弯路驾驶技巧的3点解答对大家有用。