部队轮式驾驶技巧,部队轮式驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于部队轮式驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍部队轮式驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。驾驶证c1驾驶轮式挖机怎么处罚？轮...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于部队轮式驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍部队轮式驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 驾驶证c1驾驶轮式挖机怎么处罚？
2. 轮式自行机械车国家标准？
3. 为什么没有轮式主战坦克？

驾驶证c1驾驶轮式挖机怎么处罚？

1、 行政处罚：由公安局处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

2、刑事处罚：有驾驶证造成主要责任交通事故，要死亡一人或重伤三人以上才构成交通肇事罪;无证驾驶造成主要责任交通事故，重伤一人以上就构成交通肇事罪。相应的肇事逃逸罪也是一样。

3、赔偿责任：无证驾驶并不加重赔偿责任，但所驾驶机动车的交强险和商业险均会拒赔，所有应承担的损失全部由驾驶人本人承担。

轮式自行机械车国家标准？

机械车国家标准：国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）中关于轮式专用机械车的内容：

有特殊结构和专门功能，装有橡胶车轮可以自行行驶，最高设计车速大于20km/h的轮式工程机械，如装载机、平地机、挖掘机、铲车、推土机等，但不包括叉车。

1、C1（小型汽车）

准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。

其他准驾车型：C2、C3、C4

2、C2（小型自动挡汽车）

准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

3、C3（低速载货汽车）

准驾车辆：低速载货汽车。

其他准驾车型：C4。

4、C4（三轮汽车）

准驾车辆：三轮汽车。

《中华人民共和国国家标准:自行车装配要求(GB/T 3566-1993)》规定了自行车成车的装配技术要求。《中华人民共和国国家标准:自行车装配要求(GB/T 3566-1993)》适用于QB1714《自行车命名和型号编制方法》中规定的普通型、轻便型、载重型、运动型自行车。《中华人民共和国国家标准:自行车装配要求(GB/T 3566-1993)》是中华人民共和国国家标准，由国家技术监督局发布。

有特殊结构和专门功能，装有橡胶车轮可以自行行驶，最高设计车速大于20km/h的轮式工程机械，如装载机、平地机、挖掘机、铲车、推土机等，但不包括叉车。这里指的叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。属于 物料搬运机械 。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。就是那种没有车门，前面有个可以升降的货叉，用电瓶的多。不是有些地方把装载机、挖掘机等机械称为的“叉车”。

为什么没有轮式主战坦克？

轮式坦克和履带坦克的区别。

1.轮式坦克承重不如履带坦克。轮胎容易爆胎。

2.轮式坦克通过沼泽和河流没有履带坦克好。履带坦克可以全淹没了过河，河底一般都是淤泥，轮子没法通过。

3.轮式坦克灵活是他的优点，轻型轮式坦克携带导弹消灭重型履带坦克也时有发生。

坦克是个专用名称，必须包括炮、装甲、履带这三个基本要素。三个要素哪怕只是缺少一个，它就不能称之为“坦克”，只能成为“炮”或者“车”，和武器装备的重量没有多大关系。

因为轮式行走方式承受不了啊！军用车辆单根轴最大承受7.3吨左右，所以你看坦克都要6-7根轴才能承受50吨以上的体重[汗]。而轮式车辆由于轮胎直径一般安排不下这么多轴，最多的也就是5轴到头了。所以对于普遍的4轴轮式车辆来说体重上限就是30多吨，并且因为接地面积小压强大再也提高不了了。而30吨的全重对比履带式主战坦克仅装甲就超过20吨的设计是完全不可接受的[敲打]。所以轮式主战坦克也就不存在设计的可能性了。

我是萨沙，我来回答。

萨沙第 8704条回答。

原因很简单。

第一，轮式车辆的载重不够。

目前现役的大型轮式突击炮，一般在20吨左右，比如***的11式8轮突击炮。

日本13式八轮轮式突击炮，可以达到26吨。

西方目前的技术，8轮最大可以达到约30吨，也就仅此而已。

而目前最轻的主战坦克T-90，也有46吨的重量，******为52吨。

那么，30吨的重量显然不满足现役主战坦克的要求。

而即便如此，26吨的日本13式突击炮长8.5米，***的20吨11式也有8米。

谈谈个人感觉。

题主说的是主战坦克，现代主战坦克吨位基本都在40吨以上，甚至超过60吨，在兼顾坦克尺寸的前提下，轮式的行走机构负重能力远不如履带。

第二个，履带式行走机构在复杂地形，路况下的通过能力是轮式望尘莫及的！而且在加装橡胶垫之后还能改善履带式在公路上的速度。

第三个估计就是机械结构上更适合主战坦克的作战环境吧。

到此，以上就是小编对于部队轮式驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于部队轮式驾驶技巧的3点解答对大家有用。