坦克400汽车评测,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克400汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍坦克400汽车评测的解答，让我们一起看看吧。长城坦克400新车详细参数？先...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克400汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍坦克400汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 长城坦克400新车详细参数？
2. 先马坦克400w电源质量怎么样？
3. VT-4坦克的性能如何？

长城坦克400新车详细参数？

全新的坦克400车型最大的特征就是拥有着最新样式的外观设计，该车在外观方面使用了更加富有力量感的车身线条，无论是车顶造型还是车窗造型以及最新样式的车辆灯组造型，都体现出了更强的立体化风格，同时该车的外观造型也变得更加的厚重。

内饰方面则采用了最新样式的浅色内饰，但是只配备了传统的机械化仪表，体现出了更加粗犷的风格，但是这款车型同样也会配备最新样式的悬浮式中控大屏以及个性化的空调出风口，而且与坦克300车型相同的电子换挡系统也会出现在这款车型身上。

动力方面，坦克400搭载长城自行研发的3.0T V6高功率发动机和9AT手自一体变速箱！而这套3.0T V6发动机最大功率为万354马力，峰值扭矩达到500牛·米，百公里加速仅为7.3秒，百公里油耗更是低至10.79L！而坦克400也是第二款搭载这套动力的车型。

先马坦克400w电源质量怎么样？

先马坦克400w电源质量是非常不错的，由先马（SAMA）出品，该品牌成立于2003年，广州澳捷科技有限公司旗下品牌之一，是一直专注于DIY的机箱、电源品牌。十年品牌的渠道建设，完整的实体渠道销售体系支撑。先马产品秉承创新、个性、健康环保理念，深受国内DIY用户的好评。

VT-4坦克的性能如何？

VT-4坦克的研制始于2009年，当时中国北方工业主要是为了研制出国产的先进传动装置，以解决中国坦克的“心脏病”。但是因为第一次研发技术不够成熟，最后以失败告终。中国只能暂时使用乌克兰的传动系统，但是这不是长久之计，中国必须要有自己的传动系统才能在对外军售中取得优势，经过数次失败在中国科研人员的努力刻苦攻关和严格试验，中国终于推出了自己的传动系统，并且加以运用也就是现在的VT-4和99A主战坦克。

中国的VT-4主战坦克于2014年首次公开亮相，新型的VT-4主战坦克较以往的VT-1主战坦克，机动性，火力，装甲材料，观瞄设备以及坦克内舒适的操作环境相比前代产品都要远远高于前型，达到世界一流水准，VT-4的火炮也更换为更优秀的125MM滑膛炮，理论上可在正常交战范围击毁世界上所有的装甲车辆，而且VT-4主战坦克***取模块化设计，可根据客户需要安装***装甲提高生存能力。目前VT-4出售价格仅仅只有500万美元，。

相比以前的中国对外军售可谓“昂贵”。然而美国的M1主战坦克价格为800万美元，法国勒克莱尔主战坦克价格更超过千万。与西方先进主战坦克对比，VT-4.明显性价比更高。目前已经有许多国家正在和中国商讨购买合同，VT-4作为中国的第一款向外出售的重型装备，凭借良好的质量和先进的建造工艺必然能收获更多的订单此次竞争，泰国也选择了中国VT-4。而放弃了俄罗斯最先进的T-90主战坦克，可以得出，中国军售属于只停留于二手货，低端货的概念已经不攻自破，在泰国，巴基斯坦等国身上已经可以看到这一点。此次VT-4主战坦克的成功出口，代表着中国装备不仅廉价，性能也丝毫不逊于西方先进装备，以此来领导中国军售的“质量革命”，也将为中国未来的对外军售打下基础。

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首先，从火力上来说，VT4所***用的是国产48倍身管的125毫米滑膛炮（身管长度为6米），所发射的新型外贸BTA4型125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2KM距离上击穿220毫米68.5度的均质钢装甲靶板（等效约600毫米的垂直钢装甲靶板），而这个穿甲能力在面对外贸市场上的别国外贸坦克时，已经是先进水平，且已经能威胁大部分国家的三代主战坦克，在加上先进的火控系统、完备的信息化作战系统、毫米波射频装置以及自动校炮装置，VT4坦克的命中率和作战水平可以说达到了世界上的先进水平，也就是说目前在外贸市场上，VT4不仅能打得狠，还能打得准，且VT4坦克还配备有RTJ1破甲弹、BTE2榴弹以及GP125炮射导弹，特别是其炮射导弹，还可在必要时，对低空目标比如直升机，造成一定的威胁。此外VT4还在安装有一门7.62毫米并列机枪和一座12.7毫米顶置遥控武器站。

而在防护能力上，VT4坦克的炮塔前部主装甲在制造时，其基本形状就直接***用了跟99A主战坦克一样的楔形设计，这种形状的装甲相比传统的垂直/倾斜装甲，能拥有更好的抗弹效能，且通过这样的设计，也使得VT4的炮塔主装甲厚度较之前的VT1/2，有了较大的提高。且VT4坦克在炮塔前部以及车首上均布置有***的附加反应装甲，这样一来，使得整车正面抗弹效果得到了进一步增加（据称VT4炮塔正面抗穿能力为600毫米上下，抗破能力在800到900毫米之间）。另外VT4坦克还可以安装国产GL5主动防御系统，这样一来进一步提高了VT4在防御反坦克火箭弹、导弹的能力。此外，激光告警系统、烟雾弹发射器等其余防御系统也都有相应的安装。

最后在机动能力上，VT4***用了1300马力的柴油发动机+CH1000综合液力传动装置系统所组成的一体化动力包（可实现一体化吊装，整体吊装跟换时间为40分钟内），可以让VT4坦克达到约70KM/H的最大公路时速、54KM/H的最大越野时速以及34KM/H的最大越野时速。另外VT4由于***用了方向盘[_a***_]和手自一体变速箱，因此在驾驶上也极为方便。

VT4主战坦克(MBT)是由中国北方工业公司设计和开发的第三代MBT。

该坦克主要用于出口市场，VT4坦克集成了先进的装甲和火控能力，并能为战场上的战斗部队提供增强大的火力支援和保护。在法国巴黎举行的欧洲2012年防务展上首先展示了MBT-3000的模型，在我国国珠海举行的2014年中国国际航空航天展上展示了VT4坦克的先进版本。

VT4车体***用全焊接钢甲结构，坦克由包括指挥官、驾驶员和炮手在内的三名机组人员驾驶。驾驶员的座位位于前船体的中心，只有一个舱口。指挥官坐在炮塔的右边，炮手坐在左边。每一侧都有一个船体逃生舱口。坦克装配空调系统、灭火器和防爆系统。

VT4主战坦克装备125毫米滑膛炮，该火炮可以发射尾翼稳定穿甲弹、高爆弹、破甲弹、炮射导弹。装备12.7毫米高射机枪和7.62毫米同轴机枪。装备有GL5主动保护系统(APS)，集成4个火控雷达。顶部安装的APS提供了主战坦克对反坦克导弹等武器的高保护能力。并且还配备了烟雾弹发射器和核、生物和化学(NBC)保护系统，以保护乘员。

VT4主战坦克***用后置1200马力涡轮增压柴油发动机，自动变速器和扭力杆悬架系统提供了在越野条件下增加的机动性。在高速公路上最高时速可达70公里，在越野条件下最高时速可达50公里，最大航程可达500公里。它可以爬30%的坡度和1.2米的垂直障碍物。

所以VT-4坦克的各项性能是非常棒的，其高性价比尤为合适发展中国家的防务。

到此，以上就是小编对于坦克400汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克400汽车评测的3点解答对大家有用。