地铁atp驾驶技巧,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁atp驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍地铁atp驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。地铁准确的到站减速并且停在对应...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁atp驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍地铁atp驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 地铁准确的到站减速并且停在对应的门前，是怎么控制的？程序大概是怎样设计的？
2. 列车驾驶模式哪四个？
3. atp地面设备全称？
4. atp在微机上什么意思？

地铁准确的到站减速并且停在对应的门前，是怎么控制的？程序大概是怎样设计的？

ATO，即列车自动运行系统，让列车可以在无人驾驶（有时有司机监控）下，自动开停车，自动开关门。

当驾驶室有司机的时候，可以由司机负责开门和关门，关好门后按下启动按钮，列车便自动开车，并根据讯号系统的指示来行车，到达停车站时自动停车。

ATO装置可以根据自动列车控制装置（ATC）或自动列车保障装置（ATP）等讯号系统所提供的讯号自动加减速，使用ATO装置可以令列车减少加减速的时间和长度，从而增加列车的班次。

列车驾驶模式哪四个？

根据国际标准，轨道交通的列车驾驶模式可以分成四个级别：1级为列车自动防护下的人工驾驶，由司机控制列车的所有运行；2级为自动驾驶，由信号系统提供安全防护，自动驾驶列车运行和站台停车，但是关门和发车指令由司机下达；3级为有人值守的无人驾驶，这一模式下，列车已基本具备全自动驾驶的功能，但列车上仍需配备一名随车人员，以应对突发情况；4级则为无人值乘的无人驾驶，也就是全自动驾驶。“4级是目前轨道交通运营的最高自动化等级，

1.

自动驾驶模式--ATO模式: 系统完成所有的驾驶,检测,监测,控制工作,司机只需要监视设备的运营状态正常。

2.

ATP监控下的人工驾驶模式--PM模式: 列车的监控、运行、制动及开关车门和地下站屏蔽门(高架站安全门)在车载ATP设备监督下由司机操作。ATP子系统保证列车的运行安全,司机根据DMI及DTI显示的辅助驾驶信息,人工驾驶列车,ATP对列车的运行进行完全地自动防护。所有必要的驾驶信息将在车载信号显示器上显示。

3.

限制人工驾驶模式--RM模式: 列车以不超过25km\u002Fh的速度运行。列车的监控、运行、制动及开关车门由司机操作,车载设备对列车速度进行25km\u002Fh的超速防护,以及对列车完整性、车门状态、列车倒溜等进行监督。

4-、非限制人工驾驶模式--NRM模式：

司机用ATC切除选择开关切除ATC。此旁路开关阻断了ATC紧急制动输出以及其他阻止列车运行的输出。列车完全由人工驾驶，车载设备不控制列车运行，司机根据调度命令和地面信号的显示驾驶列车。列车运行的安全由联锁设备、调度人员、司机共同保证。

atp地面设备全称？

ATP——列车超速防护

ATP: Automatic Train Protection ，中文全称：列车超速防护。ATP是轨道交通列车运行控制系统中最重要的组成之一。

ATP是地铁列控系统的安全核心，它通过轨旁地面设备和车载安全计算机的协调。可靠的工作，保证列车的安全。

ATP——可承诺交货量

这是在企业总体业务流程中所出现的专有名词

ATP 列车自动保护装置

Automatic Train Protection，列车自动保护装置(一般指地铁控制系统

atp在微机上什么意思？

ATP在微机上是指Advanced Technology Attachment Packet Interface，是一种硬盘驱动器标准接口协议。ATP允许硬盘以更高的速率进行数据传输，同时支持多达四个硬盘驱动器的连接和传输。ATP接口标准有多种不同版本，其中ATA-5和ATA-6是最流行的版本。这种接口标准在计算机硬件领域中得到广泛应用，是用户选购硬盘时需要注意的一个重要指标。通过了解和理解ATP接口标准，可以帮助用户在购买硬件时做出明智的选择，以满足自己的计算机存储需求。

到此，以上就是小编对于地铁atp驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁atp驾驶技巧的4点解答对大家有用。