
自动挡车驾驶技巧,雪天自动挡车驾驶技巧

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动挡车驾驶技巧的问题,于是小编就整理了5个相关介绍自动挡车驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
自动档驾驶技巧?
先接通电源(不打着发动机) 踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火 ,之后由N挡挂入D挡 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N挡 、而不是P挡! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。
2、超车时【宜用D挡】
“将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去”
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的,超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。
自动挡车驾驶技巧?
1. 插入锁匙并扭动锁匙到lock位置;
3. 将汽车档位处于P档或N档;
4. 打火时转速表指针静止不动,在ON位置等待5秒;
5. 扭动锁匙到START位置打火;
6. 松手后,锁匙自动回到ON位置,发动机启动后踩住脚刹,将档位推到D档,汽车往前开走即可。
自动档汽车驾驶知识与技巧?
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费。
在起步时应该缓慢加油,使发动机的转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低档”控制,即自动变速器立即强制换入低档,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高,这方面的驾驶技巧不能忽视。
空挡别滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡车时,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空档中滑行。其实这样会对自动挡车造成一定的损害。
因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下告诉运转,瞬间达到3000转/分钟,而因为变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响寿命。
所以自动挡车型切记空挡滑行。
停车时只用P档就可么?
一般情况下,停车直接用P档是没有问题的。但是前提是车要停稳。但是有几种情况您需要注意,直接挂P档会有问题!
1、车位后方有根防撞杆的情况下,不要直接挂P档停车!如果您在碰到防撞杆后,直接挂上P档,当您再次启动车辆,想从P档挂到D挡时,会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感!
自动档车怎样驾驶?
自动档车驾驶的方法如下:
第一,车辆如何正常启动起步,第一步是先上车,坐到座椅上面。
第二步,如果是机械钥匙启动的车辆,拧开机械钥匙,让仪表盘点亮,等待5到6秒钟,这个过程是车辆燃油系统建立油压的一个过程,等仪表自检状态完成以后,就可以正常启动车辆。
如果是一键式启动的车型,在不踩刹车的情况下,连续按压两次,一键式启动按键,让仪表正常自检,然后踩住刹车,按压一下,一键式启动按键,车辆就可以正常启动。
自动档汽车驾驶方法?
1、起步。启动发动机后,应停留几秒钟后再挂档起步,让变速箱得到充分的润滑,然后踩住刹车,挂上正确档位,慢慢抬起刹车踏板,车辆正常起步。
2、在一般道路行驶时,把换档手柄放在D档就好,应缓慢的加大油门,没有特别的需要不要急加油门,在D档驾驶时,并不是一直加大油门就会升入高档位,相反如果节气门开度过大,还会出现降档现象,正确的操作是转速达到一定值后,收油门提前升档,踩油门提前降档。
3、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时,把手柄置于D档或是2档,控制油门就可以完成上坡,如果是长而陡的坡,要将换档杆设置在1档,当车速大于30KM/H后,再挂入D档就可。
4、下坡驾驶车辆。在一般的下坡路上行驶时,用D档配合刹车就可以控车辆,如果是长而陡峭的坡道时,就应该把档位置于1档,利用发动机进行制动,以防长时间踩刹车导致制动效能降低。
5、倒档行驶。在倒档档位时,只要轻轻点上油门车辆能移动即可,同时利用好车上的后视镜观察车辆周围情况,以防碰擦汽车。
6、停车。如果是短暂停车,不超过3分钟,这时可以把汽车档位放在N档,拉上手刹,放开脚刹,减轻驾驶疲劳,如果是长时间停车,就要置于P档,拉起手刹。
到此,以上就是小编对于自动挡车驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动挡车驾驶技巧的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dmsdw.com/post/544.html发布于 2024-01-18