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佳能老头FD55/1.2ssc成像如何?
我一度非常迷恋F1.2的大光圈镜头,所以对这支头的成像素质和样片有了解过,这支头在相似焦段同样光圈的镜头群中,成像不算突出,而且转接比较困难,因为FD卡口对应的机身像场定位距离比较短,转接EF要修正镜片或者直接对镜头改口(具体是改后端),所以我个人感觉一般,好处是相对比较便宜。
其它要么就成像锐利一些,要么就有特色得多,比如奥林巴斯的OM55/1.2(早期银嘴、后期黑嘴版),OM50/1.2(比较难买);雅西卡 YC 口 55/1.2;还有日本代工的德国品牌PORST 50/1.2,这支必须改口才能用;等等……这些还是非常有特色的。
另有尼康AI 55/1.2,宾得 SMC50/1.2 pk口这些,个人感觉成像特色比较平胆一些。
这些镜头选择真的太多了,里面真的大有文章,做做功课本身也是一种趣味,几句话说不清了,建议你再多逛逛各大二手论坛,然后自己下决定吧,我以前可是蜂鸟,中华相机行,台湾的二手网站,EBAY,某宝……多的数不清,一个不落地对每一支感兴趣的镜头进行成色、价格、成像样片的对比呢,就这样吧,希望对你有帮助。
鸟车birdy有什么优势?
鸟车Birdy就由著名的德国工业大学-达姆施塔特大学的两名学生在1992-1994年期间设计研发的高性能折叠车,1994年底由台湾太平洋公司投资生产。所以鸟车BIRDY也叫德国Birdy,精湛的工艺、一流的设计,代表者其纯正的德国血统。 普通折叠车都是横向折叠的,也就是在车体中央的骨架上开一个关节,对半地折起来。鸟车Birdy的设计却是纵向折叠,前、后轮各自向里弯,这样的好处是保持了车身的刚性,也使踩踏的力量不会在关节中抵销掉,这是鸟车Birdy的魅力所在。
鸟车birdy有着“折叠车之王”的称号。每位折叠自行车爱好者心中都有一辆鸟车birdy,就像每位驾驶员心中都有一辆宝马一样。德国birdy应该说可以代表折叠自行车的顶级水准。顶级的工艺造就了鸟车birdy顶级的价格,加上原装进口税收的价格,每一辆都是价格不菲
胜利tk8a评测?
该球拍此款球拍首次采用了石墨烯强化科技材料,并搭载了“加力槽”。石墨烯是目前公认的史上最轻薄却也是最坚硬的纳米级材料,仅1克材料就可承受5吨重量。经台湾工研院实验室实验研究得出,石墨烯的机械强度远高于纳米碳管,每单位面积能承受的负荷是纳米碳管的10倍!这一数据有力地证明了石墨烯的组织结构比钻石还坚硬,所创造出的强度比世界上最好的钢铁还要高100倍!延展性强20%!以上为***科普,各种科技大家自己去网上搜,作为吃瓜群众还是可以隐隐约约感受到扑面而来的***。
拍子到手,精致的漆水、似京剧脸谱的中国风配色,细节之处尽显用心,如果细心看,灯光下,在拍身部分区有种“满天星空”的闪耀效果,应该是有特殊的工艺造成了这样的,对于细节控的哥来说感受到了胜利的诚意。TK-8000是76线孔,相比于经典的亮剑系列,可以看出胜利正在做一些尝试,期望新的系列能够尽快得到大家的认可。
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