汽车评测只评测高配车吗,汽车评测只评测高配车吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测只评测高配车吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测只评测高配车吗的解答，让我们一起看看吧。为什么试驾车都是顶配？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测只评测高配车吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测只评测高配车吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么试驾车都是顶配？
2. 为什么有人说绝大多数的车媒体评测人，清一色都是评测自动挡车型？
3. 试驾车和展车可以购买吗？
4. 4s店试驾车是不是都是加强版的？
5. 试驾车和二手车哪个更靠谱些？

为什么试驾车都是顶配？

顶配车型更容易吸引眼球。如果在新车发布会上，厂商摆一辆低配车型在上面展览，又或者给汽车媒体的试驾车是一辆低配车型，这款车型肯定没办法在国内大卖，所以厂商基本上都会摆出顶配的车型进行展示。对于凯迪拉克CT5而言，顶配运动版车型的外观比豪华型的车型更加运动、张扬，也更加容易吸引年轻消费者的目光。

为什么有人说绝大多数的车媒体评测人，清一色都是评测自动挡车型？

首先，现在的手动挡汽车是越来越少了， 自动挡的价格也不高了，就算有也是同系里面的低配，不是走量的车型，一般汽车评测，要么顶配的车型，要么走量的车型来测试，顶配车型可以让大众知道技术上，科技上的优势，展现车企实力，走量的车型可以让大众知道同系列相对于划算且配置也不低的车型，有助于选择。

试驾车和展车可以购买吗？

展车可以购买。

展车只是静态展示，最多只是展示的时间长一些而已，说白了最多就是一库存车，可能会有漆面和内饰的轻微磨损，大概率的***是电瓶亏电，最多不过是几百块的电瓶更换而已。

试驾车基本上不推荐。

试驾车肯定是千人骑万人上，买车就象找老婆，找个这样的老婆，而且还明明白白的知道，感觉之差不用多说。

更重要的是激烈试驾，客户其实相对温和，试试静音和提速刹车罢了，蜻蜓点水而已，要命的是销售为了展示车的性能或者纯粹的耍帅，动不动的地板油和憋车刹，一年两万公里的试驾车基本相当于四五万公里的家用状况。

所以除非有大的优惠，不推荐买试驾车。

试驾车的出路基本有三个，店内出售，内部员工处理，二手车市场。4s店有时会把试驾车描述的如何的紧俏，其实基本上都是心虚的套路，过一段时间你就知道还在4s店里的试驾车是如何的紧俏。

可以，试驾车一般都是6个月服役时间，一般都被内部人买了，好多4S店试驾车时间还未到都被预订了！车况又好，还打折按二手车卖，何乐不为呢？展车的话，要看价格了。一般价格少不了多少。

大家好！

人买车之前都会去4S店看展车或者去看车展，而且4S店提供的还有试驾车，很多人都非常的好奇，这些车可以购买吗？我们一起来看一下真相到底是什么，如果你买车的话，你会买这样的车子吗？

很多展车都是门面，所以一般被当作展车的车子也是全新的，而且这些车子的手续也是非常齐全的，相对于一些放在仓库的库存来说，这些车子是每天都会进行清洁的，而且整体的车况也是非常好的。

作为门面车，这些车的配置一般也是比较高的，因为要给客户展示这款车子最完美的一面，每天也都会通电展示车子的内饰和车内的配置，所以这些车子是没有什么问题的，如果能买到这样的车子也是不错的。

我们再一起来看一下试驾车，其实试驾车会按照厂商的规定，定期更换的，但是更换下来的试驾车由于每天都要行驶，所以公里数一般也都不会低了，因此4S店会将这种车子当作二手车卖给客户的。

其实很多试驾车除了公里数之外，其实它的可购买性也是非常高的，因为试驾车为了给客户更好的体验，他们也会定期的去保养的，而且试驾车的保养和车况都是没有一点问题的，更主要的是试驾车一般都是顶配。

所以如果能够买到试驾车也是不错的，但是值得提醒的是，一般试驾车都被内部人员购买了，或者是内部人员的亲戚朋友，陌生人是很难买到的，如果能买到的话，是可以考虑的，

4s店试驾车是不是都是加强版的？

感觉基本上是这样

4s店提供的测试车大部分都是顶配版，就像本来你是打算买经济型的，他跟你试的都是豪华型的，因为只有这样才能让消费者有更好的试驾体验，车型的相关功能才会齐全，也起到宣传车辆的作用，展示车辆配置的相关功能，为驾驶员购买车辆提供一定的便利。

试驾车和二手车哪个更靠谱些？

看具体情况，某些品牌试驾车保养的并不好，比较注重品牌形象的或公司形象的试驾车，一般都还不错，只要没有事故，主要价格合理还是比较可选的，毕竟一般试驾基本也都是高配车型。

祝福朋友们新年快乐！实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。

买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。

1.试驾车也是新车，要按照新车的标准来定的。之所以有人会购买就是因为价格优惠大，值得选择。

2.二手车就不一样，已经过一手所以它有没有问题也没有保障。

3.当然是试驾车也在消费者的三包范围之内，更值得选择。

分享更多实话实说汽车、摩托车知识，点击上方红色关注。

谢邀~~！

Ps：试驾车，只要不是那种特别高端的车型，一般媒体试驾完就当作折旧车卖掉，也是二手车。其实，试驾车开的也有时间久的，半年、一年月的试驾也不是没有，那这类二手车就是绝对的二手车。

当然，试驾二手车与我们所认知的二手车有所不同，试驾车除了外观、内饰、配置之外，就是性能的极限挑战，由其是哪些性能车以及越野车更是如此。所以这类二手车在性能方面的磨损肯定是比多数普通家用要狠一些的，但也是仅次而已。你要也说试驾车，伤及车身骨架还是比较少见的；当然，你要说试驾车跟新车样，也是不可能的，要不能4S店也不会把它当二手车卖给员工或者车商。

总而言之，试驾车就是二手车，只是相较普通的二手车来说，公里数比较低，车子比较新，但在性能极限方面肯定受过严酷的挑战，试驾车往往磨损的是性能极限，至于和二手车哪个更靠谱，问题的关键还是在于两辆车的车况如何。

所以至于谁更靠谱，还是需要我们自己去鉴别，试驾车不一定比普通二手车好，普通二手车也不一定比试驾车强。

试驾车也是二手车，与一般二手车使用性质有区分。

1.正常常规二手车指客户购车后正常使用，因为个人原因，或者车辆维修保养事故等各类原因，进行二次交易的车辆。按正常普遍情况描述其特征有：年限一般3-5年，车况一般，车型较老，使用里程较多，车辆磨损正常。

2.试驾车：车型一般新款。厂家对试驾车颜色款型服役时间都有指标要求。这类车特点：款式新，使用时间短，一般2年以内，个别半年或者一年。车辆公里数少。部分热销车型，公里数稍微偏大。

相对来说试驾车优势：

1.款式：一般在产新款。

2.整体磨损较少。比如座椅、[_a***_]等，外观良好。

3.价格：相对于新车，试驾车按照二手车交易，价格较实惠。

缺点：

1.既然是试驾车，肯定是千人骑万人踩，特别某些热销车型，使用频次肯定高。那么，别希望大家多爱惜，只要不出事故刮蹭等，这点大家心里要有数。

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

首先你这个问题问的比较抽象，试驾车与二手车其实是一个概念。很难给你一个标准的答案，二手车车是指办理完登记手续到达国家制度报废之前进行交易并转移所有权的车辆。

试驾车也是登记上牌后的车辆，也是二手车的一种。这类车通常都使用半年至一年左右就更换，4S店通常是低价卖给内部员工或流入二手车市场。车况也是一般，你想一想可能有几百上千人开过而且是什么路段都走。我们去试车的时候你也明白经常急加速、急转弯、急刹车是常有的事。这样是难免对车的性能造成影响的。

二手车一般是私家车，如果时间短公里数少。原车主又按时按规规定进行保养的车况未必就差，你想是不是这样的。

我们买车的时候千万要注意，不要太过于相信自己的耳朵，要擦亮眼睛看清楚车辆的技术状态。不要被一些所谓的试驾车、展车、接待车给麻痹了自己一切看车说话。

以上是个人观点仅供参考🙏🙏希望我的回答能帮助到你！

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

到此，以上就是小编对于汽车评测只评测高配车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测只评测高配车吗的5点解答对大家有用。