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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全驾驶 转弯技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍安全驾驶 转弯技巧的解答，让我们一起看看吧。汽车转弯处安全速度公式？摩托车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全驾驶 转弯技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍安全驾驶 转弯技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车转弯处安全速度公式？
2. 摩托车怎样通过弯道最安全？
3. 转弯转到对面车道怎么调整？
4. 开车拐弯怎样打方向打多少？

汽车转弯处安全速度公式？

匝道内车速一般要求低于40km/h，这个限速值是根据匝道的转弯半径制定的安全行驶速度，因为根据离心力计算公式F=MV/r，转弯半径r一定，那么质量一定的任何车型行驶速度越小，则受到的离心力越小，车辆侧翻的可能性也就随之降低，而且细心的驾驶人都能发现：匝道的路面是外侧高于内侧的，这样可以抵消一部分离心力造成的车辆向外倾斜，对于车身较高的车辆来说无疑是非常有利的。

摩托车怎样通过弯道最安全？

对于摩托车来说，只有前后两个车轮对车辆起到支撑的作用，所以在经过弯道的时候是不能像汽车那样保持一种比较直立的姿态来过弯，而是需要克服离心力而向内倾斜，让向内倾斜的向心力来抵消趋于外侧的离心力，以此来顺利过弯。那么对于摩托车来说，怎么样通过弯道才最安全？下面我就根据我自己的实际经验来简单分享一下我的心得。

↓↓↓静态摆拍非真实驾驶

我觉得骑摩托车不管是赛道还是街道，亦或者是跑山，都要遵循一个原则就是：

具体是什么意思呢？就是说在入弯之前，就要将车速减速到安全的时速内，再进行过弯，在过弯个过程中不要再有额外的急刹车的动作，尤其是前刹；并且在弯道内的时候要保持油门开度，不要在过弯的过程中油门全开或者是加速。在即将出弯的时候再给油，这种过弯的方式是我自己也在用的，也是相对比较安全的方法。

这样操作的原因是最大程度的利用好轮胎的抓地力极限，车轮的抓地力是有限的，如果对车辆的操作在车轮的抓地力极限以内的话，车辆就不会失控，如果对车辆的操作超出了车轮抓地力的极限，车轮就会由静态摩擦转变为滑动摩擦，简单地说就是打滑，如果在过弯的过程中发生打滑，再突然恢复抓地力的话，车子就会突然发生弹跳，非常容易摔车。

↓↓↓MOTO GP过弯摔车

而我们的对车辆的任何一个操作，都是对车轮施加了不同的力，加速和刹车的时候是车轮纵向的力，而过弯的时候就是车轮横向的力，所以说为了安全的话，就是让这些操作的动作不要同时进行，才可以让车轮剩余的摩擦力最大，才可以保证车辆不会失控。

而如果是在弯道里面需要急刹车的话，那就要在道路允许的情况下，将车身扶正，再大力刹车，等到车速减速到合适的车速以后，再继续过弯，这样的话才可以保证安全。

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对于专业级的赛车手来说摩托车过弯，是驾驶技能中的基本功，如果连弯道都过不了可能职业生涯也就此终结了，但对于普通车友来说摩托车安全过弯依然还是有技巧的，下面简要谈一下 骑士分享 个人的看法。

1.慢进快出，要想保持一定的速度顺利地的通过弯道，就必须采用慢进快出的方法。这里所谓的慢进快出其实很好理解，就是提前降速以较低的速度进入弯道，然后提速迅速通过弯道。

2.大弯通过，实际骑行中摩托车骑友会感觉到，如果转弯的角度太小，难免会存在着转弯困难的现象，这时候就需要扩大转弯半径，才能安全的通过弯道，所以进入弯道时一定要保持合理的转弯半径，如果半径过小是很难安全通过的。

3.压弯操作，这种技巧相对来说比较难实现，只能通过勤加练习才能取得比较好的效果，它的操作就是通过身体的摆动幅度，抵御过弯时离心力带来的转向困难，如果是入门级的骑友千万不要轻易去尝试。

以上三个方法就是安全过弯比较有效的技巧，普通车友重点可以参考第一项和第二项，它们在实际的操作中是很容易掌握的，简单来说就是降慢车速，加大转弯半径，切记过弯是不可快进慢出，这样是很容易造成行车安全事故的，同样也不可以小半径转弯，这样操作也是很容易转不过弯的。

总而言之，摩托车行驶过程中一定要眼观六路，耳听八方，保持合理的车速，正确使用信号灯，提前做出预判，这样才能保证正常的行车安全。

右弯转小弯，左弯转大弯，不要逆向转弯，路况不明确减速慢行，不要耍老练压弯，记好这不赛道是公路，不要胡乱变道压弯乱窜，自以为感觉良好很酷，在别人看着实际就是傻***二半吊子。

转弯转到对面车道怎么调整？

1. 转弯转到对面车道需要进行调整。
2. 因为转弯转到对面车道时，需要确保安全并遵守交通规则，以避免发生事故。
调整的目的是为了保证转弯过程中与其他车辆的安全距离。
3. 在转弯转到对面车道时，首先要观察交通情况，确保没有来车或者来车与自己的距离足够安全。
然后，使用转向灯提前示意自己的行驶意图，慢慢转动方向盘将车辆调整到对面车道。
在调整过程中，要保持稳定的车速和正确的转向角度，以确保安全顺利完成转弯。

开车拐弯怎样打方向打多少？

转弯有很多种，左转弯有待转区的，没有待转区的，有左转箭头灯的，没有左转箭头灯的，环岛左转，立交桥左转，高架桥左转等等，右转弯也是一样的，总之方向盘是平行握的，握在9点—3点位置，一般路口右转弯时打右转向灯，提前观察右侧的路况，做到心中有数，在观察路口的直行的行人、非机动车、机[_a***_]，确保安全时，以左手为主（轴），向右转动方向盘，右手辅助方向盘，需要多少打多少，一般方向盘打到半圈左右，过了弯中轻轻踩油加速回方向盘，车正轮正，转到离自己最近的机动车道，整个动作具有连贯性，驾驶员会有感觉，左转弯是大弯更容易一些，以右手为主（轴），方向盘转动基本不到半圈。调头也有很多种，就说原地调头吧，您的驾驶舱过了左边障碍物，方向盘向左打满，以右手为主（轴），右手上推，左手下拉，连续转动，左手吃力时，自然放开迅速上去接原点位，右手展开压住原点， 会形成原来的状态，继续连续转动方向盘，最多再转半圈就打满了，车身快正时， 回轮以左手为主上推右手下拉，当右手吃力时，自然放开迅速上去接原点位，平行就OK了，车正轮正，但是得多练习才行。

到此，以上就是小编对于安全驾驶 转弯技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全驾驶 转弯技巧的4点解答对大家有用。