汽车电池如何评测电压,汽车电池如何评测电压高低

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池如何评测电压的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电池如何评测电压的解答，让我们一起看看吧。汽车慢充和快充怎么测试电压...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池如何评测电压的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电池如何评测电压的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车慢充和快充怎么测试电压电阻？
2. 怎么用万用表测汽车电瓶电压？
3. 汽车仪表盘怎么看电压？
4. 用万能表测电瓶电压多少为正常，多少伏证明电瓶要换了？

汽车慢充和快充怎么测试电压电阻？

汽车慢充和快充测试电压电阻的方法：

汽车电阻值用欧姆表测量(万用表的测量电阻挡)。在大多数情况下使用多量程测量仪(万用表)，以免出现读数错误和不准确。测量电阻时要注意以下几点：

① 测量期间不得将待测部件连接在电压电源上，因为欧姆表使用本身的电压电源并通过电压或电流确定电阻值。

② 待测部件必须至少有一侧与电路分离，否则并联的部件会影响测量结果

1.检测所有高压部件的绝缘电阻时，应在断开动力电池维修开关和低压蓄电池负极线前提下(如在充电还需断开充电插头）进行绝缘测量。

⒉断开各高压部件的高压连接线，用1000V兆欧表测试各高压部件高压输入输出接口中高压正负极端子对车身地的绝缘电阻。

怎么用万用表测汽车电瓶电压？

首先，将万用表的选择旋钮调至直流电压档位，选择合适的电压范围，如20V。

然后，将电池正负极的测量探头分别接到电池的正负极上，确保接触良好。

最后，读取万用表上显示的电压值即可。若电瓶电压正常，应在12V至14V之间。若电压低于12V，说明电瓶电量不足，需要充电或更换电瓶。注意，操作时需要注意安全，切勿将电池短路或误接电极，以免引起危险。

汽车仪表盘怎么看电压？

一般汽车仪表盘是没法查看电瓶电量，一般只有电瓶缺电了才会提示。可以直接按喇叭，如果喇叭没有以前响了，说明电池电量不足。

也可以打开前大灯进行检查，如果灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗,则表示电力不足。

还可以打开发动机盖，用万用表直接测量电瓶电压即可，一般电池电压正常是12V。

用万能表测电瓶电压多少为正常，多少伏证明电瓶要换了？

您好！如果单独以电压来衡量电瓶的正常与否，那么健康电瓶的电压应该在12V以上，一般在12.5V左右。但是前提是在发动机没有运行的情况下进行的测量。而电瓶的电压在充电后，如果达不到10.5V以上，则证明该电瓶已经到了更换的状态了！

电压如何能够衡量电瓶的好坏

衡量汽车电瓶好坏的标准有很多，包括外观、电压、电流以及容量等，但是最直接，最便于测量的数据还是以电压为最多。所以，通过对电瓶适时电压高低的测量，也就可以判断电瓶所处的状态。

那么为什么电压可以反映出电瓶的健康状况？要了解这个问题，就要理清电瓶电压、电流和容量三者之间的关系。

现在汽车的电瓶容量都有所提高，原因在于汽车配置的丰富，用电量会随之增加。但是日系汽车家用轿车的电瓶，仍然还保持比较小的体积和容量。所以日系汽车是最不建议加装高功率的车用电器设备的。

言归正传，主流的不带起停功能的汽车电瓶，容量一般在60-70AH之间，代表的意义就是，在恒值电压12V条件下，***设某一汽车电器的额定电流为0.5A，那么电瓶可以提供该电器的连续使用时间为120小时。

所以通过电瓶电量、电压、电流的关系可以看出，电压的高低可以反映出电瓶容量的高低，是一种正比例关系。电压下降，容量随之下降，这样就保证不了电流的恒定。因此，电瓶电压不仅可以代表电瓶容量，而且也代表了电瓶的健康状况。

低于标准电压后怎么办

在新的《电器设备制造国标》发布后，所有的电器设备都有额定的功率、电压、电流适用范围。因此车载电器同样都有额定的功率和电压、电流。也就是说，低于其中的一个数值，都不能保证电器的正常使用。

汽车电瓶如果低于正常电压值，原因可能是多方面的。包括电瓶自身的使用寿命、或者其他设备的损坏。其中主要的电器就是发电机。发电机的输出电压通常在13.5V-14V左右，低于13V就有可能对电瓶无法充电。所以电瓶出现问题，首先应该检测发电机的输出电压。

如果发电机一切正常，而电瓶无法达到12V以上，或者即使充电后，电瓶静置情况下，电压仍低于10.5V-12V，那么则可以肯定电瓶的内部原因造成了电瓶损坏。

总之，汽车电瓶需要经常保持正常使用状态，才能保证合理的电压和容量。不正确的使用，或者长期不予充电，都会造成电瓶的提前衰退。所以，汽车电瓶同样需要养护！

万用表测电瓶电压只能供参考而已，很多电瓶损坏后电压并没有明显降低。例如内部断格，测电压足够用但是没有电流输出。对于装在汽车上的电瓶，可以正常启动车辆的，那么测量电压有一定的参考意义。
正常电瓶电压在11.8V～12.8V左右，冲完电的电瓶电压会稍高一些。存放一段时间电压会有所降低。但是在12V左右是可以启动车辆的，正常的电瓶长时间存放，几个月后电瓶电压也不会低于11.5V～11.8V，大部分电瓶电压都能保持在12V左右，使用前用充电器充满电就可以装车使用。

如果储存一断时间后，电瓶电压低于11.5V，这种情况下大多数电瓶已经损坏。可以尝试充电，如果充电电流非常小，证明电池硫化严重、没有继续使用的价值了！

电瓶在使用过程中，随着内阻增加、电瓶容量会逐步降低的。这时候测电压是测不出来的，容量降低后车辆仍然可以正常启动，但是启动电流缩减、启动次数减少、电瓶更容易亏电，尤其在熄火状态下使用车内电器时。这种情况下测试电瓶电压完全看不出异常，启动失败时测电瓶电压低，搭电启动后电瓶电压恢复正常。这种情况下通过检测充电电流、充电时间可以估算出电瓶当前容量，例如充电电流5A，充5小时后下降到几百毫安，那么就可以估算出当前电瓶容量约为:5×5=25Ah。但是很少这么做，汽车电瓶也不允许你拿下来测试，基本上能启动后就开走了！而且测试也比较麻烦，没有容量测试修复仪，用普通充电器很难保持恒流充电、时间也难以计算。如果有修复仪就好办了，可以测试电池放电电流、放电时间，也就得到了放电容量，这是最标准的检测电瓶好坏的办法。

当然想要快速检测也是可以的，可以通过测试电池内阻来快速估算电瓶健康程度。
因为电瓶内部极板硫化后其内阻会增加，放电电流也会减小。因此用内阻仪直接测试内阻是一个快速便捷的好办法，启动电瓶内阻在5豪欧左右，牵引/放电型电瓶内阻在10豪欧左右。当然内阻与容量有关系，电瓶容量大则内阻要低一些。根据内阻也能估算出启动电流，最终也就得知了电瓶健康状况，几秒钟就可以出结过，比万用表好用的多。但是这个仪表对电池电压有要求，电池电压必须保证在12V以上才可以测量。

到此，以上就是小编对于汽车电池如何评测电压的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池如何评测电压的4点解答对大家有用。