汽车1.2t评测,汽车 1.2t

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车1.2t评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车1.2t评测的解答，让我们一起看看吧。2023款卡罗拉1.2t精英plu...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车1.2t评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车1.2t评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023款卡罗拉1.2t精英plus测评？
2. 1.2T速腾真实驾驶感受都有哪些？
3. 想买一台经济实用的车子来代步，朋友都推荐1.2T速腾，这车真的值得入手吗？

2023款卡罗拉1.2t精英plus测评？

2023款卡罗拉1.2t精英plus是一款性价比很高的车型，动力表现不错，操控稳定，底盘调校合理，乘坐舒适性较好，油耗表现也不错。内饰设计简洁大气，配置丰富，尤其是安全配置很到位，驾驶辅助功能很实用。总体来说，这是一款值得推荐的家用车型。

1.2T速腾真实驾驶感受都有哪些？

大家好，我是龙车古

我是一个很喜欢汽车的人，所以对每一款新车或更新换代的车型都十分的关注。在这里所说的关于速腾的驾驶感受，是个人的真实感受，有说的不好的地方还请各位多多指教。

一汽大众-速腾从06年进入中国市场到现在已经走过了13年的漫长岁月，所以说速腾对中国消费者的喜好也是有过深入研究的，各方面也很符合中国消费者的口味。现在的销量数据来看也是非常好的。

从外观角度来说，新速腾采用的是全新的大众设计语言，六边形得进气格栅很有冲击力，也让这台车看上去更加的大气，更像B级车，引擎盖上面的线条能够营造出动感***的感觉，从车身侧面来看，腰线更赋予肌肉感，而且搭配的16寸运动轮毂更显运动气息。

坐进车内，第一的感觉是，我亲爱的大众你可算换一个风格了，虽然依旧是没有太多显眼的地方，好在很容易上手。新款速腾的中控台是像驾驶室倾斜的，使驾驶者能够更好的操作中控。而且仪表盘和多媒体区域用一块黑色饰板连接在一起。给人的感觉很高级，而且包围感很强。多媒体操作系统流畅度很不错。前排储物空间丰富，中控台下方杯座被设计成了可伸缩试的。说到这里想起了本田的XRV杯座，很是灵活多变。最最喜欢的就是速腾的全景天窗，很大而且是可开起得。使得车内很是敞亮。

配置也是很丰富的，像自动驻车，运动模式选择，后排U***接口，后排出风口。我相信选择速腾的车主多数是奔着它的空间表现来的。我172身高坐在后排半躺都没问题，我个子比较矮。这款车的轴距也有2731，我相信像180左右身高的朋友坐进后排也不会感觉局促。后排座椅放到后与后备箱几乎是平的，我这个个子躺在里面小睡一会是没有问题的。

新款速腾1.2T车型开起来的真实感受是怎么样的呢，我想也是大家比较关心的话题。动力方面呢，这款速腾搭配的1.2T发动机最大马力为116Ps ，最大扭矩为200n_M，变速箱是7速双离合变速器，这款变速器的传动效率是很好的，但是低速顿挫还是存在的，待车速上升后，体验还是不错的，最大扭矩在2000转速的时候就可以爆发出来，所以不用担心它的加速能力，如果喜欢激烈驾驶，可以把驾驶模式调为运动模式，这时发动机会拉高转速，会有很不错的加速体验。所以说新款1.2T速腾是值得拥有的。

如果选择1.2T车型我推介[_a***_]型指导价14.99万，终端优惠1.5左右。地区不同优惠力度不同。落地级别均价不超过16万。

希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快

大众的全新速腾和全新宝来一样，在外观上更年轻更时尚，也符合80、90后的动感审美，全新速腾前脸配合大尺寸的进气格栅，加上LED大灯，非常有质感也比较有辨识度。在车身线条上更加的流畅，可以用“苗条”一词来形容，对年轻人极具吸引力。

19款速腾1.2T搭载大众EA211发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。最大功率为85KW，最大扭矩200NM,燃油经济性。EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一，该发动机最大的技术亮点就是***用气缸关闭系统，而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率，简单来理解就是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。

外观方面，他***用的是家族最新的造型设计。整个车头看起来年轻运动，比例协调，而且带有一定的档次感。前脸使用了贯穿式的中网进气格栅与两侧大灯融为一体，提高了整体的辨识度。引擎盖上方隆起的肌肉线条彰显了他的爆发力。下方x形的下半围也突出了部分运动感。车身侧面，整体比例均匀，线条修长，上腰线从前门处贯穿着车尾。尾部方面，则偏向于家庭使用，尾灯进行了熏黑的处理，看起来格外的时尚。

新速腾整车长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，得益于不错的车长和轴距，车内的空间非常充足.

最后总体来说，起步时确实有些肉，不过速度上来后，中段爆发力还不错，但车主表示高速超车时，后段速度的提升不明显，还是有些不给力，但满足一般家用是没有任何问题，保养费用也不算高，舒适型非常好，值得推荐。

尾标为200TSI的速腾，搭载的是1.2T涡轮增压发动机，匹配五速手动变速箱及7速双离合变速箱。

对于这种小排量的涡轮增压发动机厂家***都是非常明确的。因为动力响应不及时的情况下就等于1.2自然吸气匹配这么大的车也是不可能的，所以差不多在1500转左右，就可以达到巅峰扭矩，116匹马力，完全可以满足这款车的需求。

正常我们日常用车发动机转速几乎也就在2000转左右，所以足够了，而且整体的表现比大众老款的1.6自然吸气发动机还要好，因为1.2T就是替代老款1.6车型的！但是这款1.2t的发动机谈不上特别动力充沛。

就新款大众速腾的整体空间表现，整体的配置也算得上是这个级别的佼佼者，吐槽点，匹配的dsg变速箱估计有异响和顿挫，要有心里承受能力！在低速状态速腾的7速双离合依旧会出现低速顿感等现象，不过这些顿感车身化解了一部分，总体来讲不太影响使用！动力感受，低速起步相比老款更加轻盈，但在110的时速上加速，输出略显平稳，但已经没有太多的爆发力！

就这款1.2t的发动机有的人可以满足，有的人一样是满足不了。所以选择一款车还要自己亲自试驾感受一下！

想买一台经济实用的车子来代步，朋友都推荐1.2T速腾，这车真的值得入手吗？

步入中年之后，对汽车最主要的要求就是舒适可靠，打算买一个中规中矩的汽车。刚开始的时候想买大众朗逸，感觉这一代的大众朗逸造型真的太板正了，四平八稳的很耐看，看网上大部分地区这款车的优惠都在两万元左右，但不知道为何我们当地的大众4s店优惠最高只能给到1.6万，这让我感觉很不爽，虽然4000块钱也不多，但是总感觉钱花得冤枉。

之后又看了全新的卡罗拉，这款车一直以经济耐用而著称，可靠性方面没得说，但是总感觉内饰太廉价了，中控就像七八万的小车一样，塑料感太强。关键是价格还没有优惠，试驾了一番，感觉也就那个样子，噪音以及底盘滤震性不如德系车。

之后在车展上看了看大众速腾，本来根本就没打算考虑这款车，因为印象中大众速腾一直是一款15万左右的轿车。但没想到现在的优惠价格还是挺给力的，车展上现金优惠2.5万，1.2T自动舒适版车型也就12万出头。在网上看很多人都说1.2T的动力不好，但个人对动力要求也不是特别大，再者卡罗拉不也是用的1.2t发动机吗。其实就怕货比货，因为速腾有个高配1.4T的发动机，所以就显得1.2T比较鸡肋了。但个人感觉还可以，动力弱点怕什么，家用跑快了也并不一定是好事。

感觉如果同样是12万多的裸车价，买速腾要比卡罗拉和朗逸划算多了，定位也更高端一点。最终选择大众速腾1.2T舒适型，官方指导价是14.99万，把优惠谈到了2.6万元，但是必须强制加装3000块钱的选装包。3000块钱的官方选装包包含无钥匙进入、无钥匙启动、外饰氛围灯、外后视镜电动折叠，倒车翻转这些配置，个人感觉3000块钱还是挺值的。最起码无钥匙进入、无钥匙启动很实用。

实际裸车价是12.39万，购置税为10965元，保险为5494元，选装费3000块钱，上牌费200元，全款总落地价143559元。送的东西都不值钱，就是脚垫，贴膜玻璃水等等。

速腾的优点，空间够大，

4753×1800×1462的长宽高，加上2731的轴距，基本上算是入门b级车的水平了，前后排都够大，后备箱个人觉得设计的都有点高，放东西不算太方便，不过大还是够大的，放几个大件行李箱不成问题。

大众的1.2T发动机，是四缸机，很多人一听1.2就觉得是三缸机，其实不是的。也是ea211型号，与大众的1.4T发动机算是一个平台开发，技术路线相似，动力参数比以前的1.6L和现在的1.5L要强不少，而且油耗更低。DSG的变速箱现在也算是比较成熟了，传递效率高，换挡快。大众的这套东西还是值得信任的，而且速腾在大众序列里算是定位比较高的，A级标杆，用料和做工都不错。

速腾配的是前后独立悬架，滤震隔音这些都做的不错。关键现在优惠还很大，1.2自动舒适落地应该14w不到吧，这个价格个人觉得还是不错的。而且这代速腾还在生命黄金周期，算是非常不错的选择了。

当然，对其他车感兴趣也可以问我

我是小舟9527，大家可以关注我一起聊车。

到此，以上就是小编对于汽车1.2t评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车1.2t评测的3点解答对大家有用。