本文作者:cysgjj

汽车电磁辐射评测,汽车电磁辐射评测标准

cysgjj 2024-11-12 19
汽车电磁辐射评测,汽车电磁辐射评测标准摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电磁辐射评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车电磁辐射评测的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车电磁辐射对人体到底有没有...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电磁辐射评测问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车电磁辐射评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车电磁辐射对人体到底有没有伤害?
  2. 汽车电磁辐射对人体的危害?
  3. 纯电车辐射有多严重?
  4. 开纯电动汽车会受电磁辐射吗?主要是哪些因素导致的?

新能源汽车电磁辐射对人体到底有没有伤害?

随着近几年新能源汽车的飞速发展,新能源汽车的销量逐年攀升,曝光度逐渐增加,而种种问题便接踵而来,其中电磁辐射的问题便是其一,网上有人直言,纯电动汽车辐射大,开久了掉头发,一时间也引起来人们的关注,根据权威机构调查显示,73%的人认为电动车有电磁辐射,有37%的人认为这种辐射会影响人体健康,其实也完全可以理解,纯电动汽车搭载了大批量的电池车辆动力来源及其他设备都需要电力去提供,驾驶员乘客被电流不断包围着,大家觉得会有电磁辐射并会损害身体健康也是人之常情。

但个人主观认为只是个人的见解,新能源汽车电磁辐射有多大,对人体是否有危害还需要一定的科学依据去验证,权威机构做过相关的辐射测试,日常生活中,笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT,手机视频时的辐射为18.37μT,接线板插座为2.***μT,而新能源车使用充电桩时电磁辐射低于6μT,行驶中电磁辐射低于3μT,远低于国家安全标准的100μT,很显然新能源车辐射伤人属于无稽之谈,不必***自危,行业内早就有了电磁辐射的标准,主机厂在每款车上市之前也都会进行测试,新能源电动汽车的电磁辐射对人体危害大本就是伪命题,所以大家可以放一百个心啦。

汽车电磁辐射评测,汽车电磁辐射评测标准
(图片来源网络,侵删)

汽车电磁辐射对人体的危害?

没有。

生活的环境中可以说电磁辐射无所不在,电动汽车也不例外,甚至传统的燃油车也有电磁辐射。但这些辐射大多对人体健康没有直接的危害,且受严格的国家标准限值管理,辐射数值在限值内的产品才可以上销售面向消费者。

我国实行严格的汽车公告管理制度,汽车包括电动汽车必须通过工信部的公告才能上市销售。而在公告管理中,对电磁辐射限值有严格的规定,在限值之内的辐射对人体健康不会有太大的危害。

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电车辐射有多严重?

这辐射是微乎其微的,几乎可以不考虑。纯电车他的电池仓都是做屏蔽处理的,不会有辐射逸出。车上使用的各类电器,都是经过测试,符合安全的。所以纯电动车的辐射,不用考虑太多,对人体是安全的。

无论是纯电车还是传统燃油车,均存在电磁辐射。不过,纯电车的电磁辐射强度一般比传统燃油车要低一些。目前,国际上对汽车电磁辐射的标准是:每小时的电磁辐射强度不得超过100微特斯拉(μT),而纯电车在测试中的平均值为10μT左右这个值甚至低于日常生活中电吹风、手机等电器设备的辐射值。因此,纯电车辐射的问题不必过于担心,但也要适当注意保持车内通风,尽量减少长时间停驶在车内的情况,对于孕妇和小儿更应特别注意。

不严重。电动汽车的辐射主要来源是电离辐射,根据世界卫生组织推荐的工频磁场的公众曝露限值分别为100μT,而电动汽车的辐射值远低于这个限制值(平均0.5-5μT),并且电动汽车的辐射远低于手机辐射,因此对于电动汽车的辐射问题大可放心。

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纯电车的辐射并不严重。纯电车辐射主要来自于汽车的电池,实际上单纯的电池辐射是比较轻微的,与能够发射一定功率电磁波的设备,如电视,手机,微波炉等相比可以忽略不计。但是纯电汽车也会因为车内空间封闭,电池可能会散发有害的气味影响人的健康。

纯电动汽车在使用时会产生电磁辐射,但辐射水平相对较低,一般不会对人体健康造成直接危害。根据国际标准,纯电动汽车的电磁辐射水平应小于50V/m,这个水平已经非常低,并且远远低于一些日常生活中的辐射源,如电视、电脑、微波炉等。此外,电动汽车使用时产生的辐射范围非常有限,仅在车辆周围几米范围内,因此对于行人和其他车辆造成的干扰非常有限。

开纯电动汽车会受电磁辐射吗?主要是哪些因素导致的?

驾驶、乘坐电动汽车存在电磁辐射,辐射强度≈手机辐射的1‰。

纯电动汽车使用的是直流电,直流电的方向是恒定不变的理论上直流电没有频率变化,但电流大小存在变化所以理论上仍会有一定辐射,但辐射可以低到什么程度呢?

实测数据为:

大巴车是行驶中乘员区域磁场峰值强度在0.2μT(微特斯拉)左右。

A级纯电动SUV中控区域约0.05~0.1μT左右,车门两侧无数据。

A0级纯电动两厢车中控区域约0.05μT左右,车门两侧无数据。

插电式混合动力汽车中控区域≤0.05μT,车门两侧无数据。

综合大型车辆按照平均0.1μT计算,这一数据的概念可以参考参考国标限值:

那么电动汽车的磁场强度平均值仅仅为最高限值的0.01%,电场强度也仅仅是平均0.4~0.6V/m还不到限值的0.01%,所以电动汽车确实会有磁场有辐射,但完全可以忽略不计,生活中常用的设备有太多远远超过电动汽车,比如:

1、男性使用的电动剃须刀峰值可以达到1500μT

2、大家都用的电吹风可以达到2000μT

到此,以上就是小编对于汽车电磁辐射评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电磁辐射评测的4点解答对大家有用。

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