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朗逸plus2022款1.5动力评测?
朗逸pluS1.5升自然吸气爬坡动力比较一般,因为朗逸pluS1点五升是自然吸气发动机,所以输出功率比较低,只有112 kw,最大扭矩也只有230 nm,所以总体的动力是比较弱的,***的时候会显得非常的费劲,如果是陡坡,那么爬坡会更加的困难,而且朗逸的底盘比较低,可能会发生刮擦
21款宝来对比朗逸评测?
外形方面:新宝来和朗逸的前头、侧面看起来差不多,比较明显的区别是后尾部,新宝来比起朗逸,朗逸的后尾线条更加硬朗、分明,更加好看一些。
油耗方面:同一排量的油耗,新宝来的比朗逸的略微要高一些,但是总体来说相差不大。大众车整体油耗可以,主要和驾驶习惯和路况有关系。
内饰方面:大众朗逸和大众新宝来均采用大众家族式设计,从设计感上来说,大众宝来设计更有质感一点,而大众朗逸设计则中规中矩,设计感上面优势不大。
价格方面:宝来比起朗逸,价格方面有些优势,同一级别排量的车型,朗逸都比新宝来要贵一些。车主在选购时可以根据自己的经济实力决定。
细节方面:有些车主反映,新宝来和朗逸相比,朗逸的配置低新宝来
2021款的大众宝来车型和大众朗逸车型做比较的话,大众宝来车型的优势并不是特别的明显,反而是大众朗逸车型在各个方面的表现更加的优秀一些,在发动机和变速箱方面大众朗逸所使用的产品在技术方面要比大众宝来更加的先进,一代是存在代差的,而且在内部的空间方面,大众朗逸也是比较有优势,设计方面更加的动感。
朗逸1.5自吸跑高速实测?
1.5升排量的大众朗逸自然信息发动机的车型,在高速公路上行驶的表现还是非常不错的,这款车型虽然说在失去距离行驶的时候动力表现并不是特别的好,但是在高速公路上行驶的时候,速度达到一定程度开起来的感觉并不是特别的弱1.5升排量的发动机后期的加速表现还是比较理想的。
21款朗逸plus评测?
大众朗逸作为紧凑型轿车中的佼佼者,从19款后21款的更新可谓是一大新设计,不过还是加入了很多大众的家族式设计语言。
从外观上来看,大嘴样式的造型,看上去就非常精神,横向镀铬饰条的设计让它更有了一定的气场,不过仔细来看,还是会发现不同配置在前脸镀铬饰条中的改变,比如说1.4TSI和1.5L车型就在前脸镀铬饰条的密度上有着细微的差别。
在前脸大灯上,全系标配的LED大灯,L型日间行车灯和雾灯都有,相对于1.4TSI车型与1.5L车型来说,唯一的区别就在于大灯是否包含自动开启和关闭的功能,其他并无区别。
侧面上,这次的腰线与它的同门师兄弟奥迪A6相得益彰,侧面上极为大气且赋予美感。
大众朗逸高速噪音实测?
我们在驾驶体验时就可以感觉到新朗逸的噪音控制非常不错,测试结果印证了我们的主观感受。怠速噪音只有42.3分贝,这样的噪音值超过同级车,达到中高级车的平均标准。
60公里、90公里、120公里时速下的车内噪音值分别是62.5、66.6、69.4分贝。需要说明的是,高速行驶时的噪音控制尤其出色,发动机转速不高,所以噪音也不算高。而风噪和路噪的控制同样不错。
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