本文作者:cysgjj

标致508评测汽车之家,标致508乚评价

cysgjj 2024-12-12 13
标致508评测汽车之家,标致508乚评价摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致508评测汽车之家的问题,于是小编就整理了2个相关介绍标致508评测汽车之家的解答,让我们一起看看吧。东风标致508性能和质...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致508评测汽车之家问题,于是小编就整理了2个相关介绍标致508评测汽车之家的解答,让我们一起看看吧。

  1. 东风标致508性能和质量怎么样?
  2. 标致508这么好的车,为什么没人能够理解?

东风标致508性能质量怎么样?

东风标致508性能和质量都非常好。东风标致508是标致汽车在中国地区引入的一款高端车型,因此东风标致在引入508之前就对中国地区进行了调研,考虑到中国消费者对后排空间的需求较高。所以东风标致508引入时也同样会效仿其它欧洲车型,进行加长车身轴距的改造,以确保后排更为宽敞的空间,来满足中国消费者的需求。

标致508这么好的车,为什么没人能够理解?

508机械素质确实不错,但是车不够大,不符合中国国情,并且顶配以下皆丐版,就注定了要买它必须准备22.57万外加夜视系统,大家都知道的是凯迪拉克ATS CT4/CT5,沃尔沃S60优惠空前巨大,所以………

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(图片来源网络,侵删)

说标致508卖得不好,一定要分析标致这个品牌在近十多年在中国的状况。

1.紧凑型车的销量是最大的。当年标致206 207 307 408卖的非常好,但到了涡轮增压年代,标致本来非常有信心推出的1.6t和1.8t两款发动机质量问题和车辆的小毛病频出,多年处于汽车投诉榜榜首。本来一手好牌打的稀烂,自己把自己的口碑做死。比如我朋友的标致408经常出毛病。发誓再也不卖标致车。这也导致后面推出的508让人闻风丧胆。

2.卖的好的307改名308后,搭载3缸发动机,谁敢尝试呢?同价位选择不更多吗?而且口碑好的车型太多了。

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3.后面508上市了,当时定位是和凯美瑞,帕萨特君威这类等中级车竞争,但还是搭载的与408一样的万年不变的1.6t和1.8t发动机,只是宣称改进了,而不去研发新型发动机,让人望而却步。

4.配置方面有着致命的问题。作为一款中级车,居然采用了低配的双气囊,这令人十分的不解。5.销售。这款车的销售,厂里貌似并没有太高的热情。如果你去4S店了解这辆车的时候,你会发现门店里有的现车都是低配置的,而高配置的则需要另外提车。究其原因是因为这辆车从上市的第一天开始就没有任务,也同样没有奖励,所以销售人员并不会放太多心思在这辆车销售上,在销售上如此的草率,也难怪会有这样的局面。

总结一下:如果标致想要继续在中国市场有所收获,那么需要改进的地方不仅仅是从产品上下手,而是整个销售系统,只有路铺的宽了,人才能越走越快,标致就是一个救过走路,却不会铺路的人,但是这条路也是十分漫长的,需要做到上下一心,共同进退,这样才能有所起色,不然被迫撤离中国市场也是迟早的事情了。

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标致508定位于一款中级轿车产品,对飚雪铁龙c5,别克君威等,这款车市场表显非常尴尬,2020年前五个月也就卖出了1172台,平均月销二百多台,其较低的品牌认知度和保值率对它的销量影响很大,国人不认可,没办法。它是一台大家都说好,但是就是没人买的存在。

价格方面,2020款次低配508l 360thp驾趣版,官方指导价17.57万,优惠幅度在1.5左右,终端裸车成交价16.07万左右,全部落地再加购置税14221,车船税360,强险950,商业险5954,上牌500,共合计18.27万左右。配置上,全景天窗,拨片换挡,全液晶仪表,大屏,led远近光,自动空调,感应雨刷等都有给到。

外观方面,508l外观设计比较年轻犀利,前脸点阵中网活力十足,一字型格栅颇为耐看,獠牙灯组连接中网和下格栅,整体层次突出。车身侧面撞色车顶时尚有型,线条圆滑,比例协调,尾部黑色包围的狮抓尾灯很有辨识度,双边装饰排气也很有城市范儿。内饰方面,运动感很强,用料厚道,摸起来大都是软的,中控驾驶者一侧,人机工程合理,大屏尺寸8英寸,下方钢琴按键相当精致有新意,长条全液晶仪表格外酷炫,上下平底方向盘和战斗力档杆都让人欲罢不能。

动力方面,360thp搭载一台1.6t发动机,参数为125千瓦,250牛米,变速箱配6速手自一体加速感觉平顺,初段不够轻松,低扭一般,中段还可以,变速箱反应[_a***_]不够快,日常超车有点拖沓,总体给人的感觉就是够用,但不够畅快。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***风格扎实,滤震舒适度高,对路面的颠簸处理能力强,支撑也比较有韧性,开起来坐起来都妥妥的,质感上佳。

总结:标致508这款车主要优点就是外观漂亮,内饰用料足,而且有新意,底盘***扎实有质感。缺点是品牌影响力弱,不够保值,动力也有点差强人意。空间方面虽然加长了轴距但和对手比也没有什么优势。价格方面确实不贵,但同级别的君威似乎要更便宜。国人买车对品牌,价格还是很看重的,没有品牌再没有绝对的价格优势的话,那这台车确实很难卖的动。

欢迎在评论区留言,发表你对这台车的观点【李老猫说车】

标致508确实没多少人待见,看看2020年的销量你会诧异的,1-5月份总销量不过1000出头,4月份还只是54辆。

其实不然大家不理解508,而是他的曝光率实在太低,法系车的德性就是不懂宣传,爱玩低调。

另外一个就是他的对手知名度太高,凯美瑞、帕萨特、雅阁天籁、君威哪一个都能够秒杀他,尽管大家都知道日系、德系国产后减配,出于保值率、稳定性和品牌价值,买的人一样趋之若鹜。虽然508用料很靠谱,但是车子太短了,同级别那个都是4.8米以上了,508还在4.7米的范围里面,B级车的尺寸都跟不上,加上空间又没别人的优越,销量更加不行。

标致508的大众同级别是迈腾、帕萨特,这两款车也是一票粉丝,帕萨特中保研***后,尽管销量大幅度下滑,但是5个月依旧拿下了5000多辆,迈腾就更不用说了,没有受到任何影响,月销量稳稳过万。

标致508确实是好车操控和底盘同级别也是领先水平,但是造车和卖车是两码事,法系车现在大家都建议买二手性价比更高。

我是皓子,每天聊车欢迎关注。

到此,以上就是小编对于标致508评测汽车之家的问题就介绍到这了,希望介绍关于标致508评测汽车之家的2点解答对大家有用。

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