斯巴鲁傲虎汽车评测,斯巴鲁傲虎汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯巴鲁傲虎汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯巴鲁傲虎汽车评测的解答，让我们一起看看吧。全新斯巴鲁傲虎来了，哪个版本值...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯巴鲁傲虎汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯巴鲁傲虎汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新斯巴鲁傲虎来了，哪个版本值得入手、用车成本又如何？
2. 2018款傲虎评测？
3. 斯巴鲁傲虎质量怎么样？
4. 买斯巴鲁傲虎十大忠告？

全新斯巴鲁傲虎来了，哪个版本值得入手、用车成本又如何？

感谢邀请！如果你想要买一款拥有全时四驱的、越野能力可以媲美SUV的跨界旅行车，拥有顶级安全级别、完备的主动安全系统，在30万级别，那么除了傲虎，还真的没有其他的选择！

1、水平对置发动机

斯巴鲁傲虎在国内只引进了2.5L自然吸气发动机，属于上一代EJ25的小改款，压缩比从原来的10.6增加为12.1，增加了缸内直喷，可以适应国六排放标准，总体上燃油经济性更好，动力比老款发动机会略有下降，没办法，这是匹配国六排放标准所需要付出的代价。

水平对置发动机的重心低，可以直接固定在副车架上，允许提升汽车最小离地间隙，此外对于振动也有非常好的抑制和控制，水平对置发动机省去了曲轴配重和平衡轴，因此其发动机怠速通常自由580-650转。

2、全时四驱

斯巴鲁的全时四驱是其一直坚持的，现款全时四驱被称为ACT-4，是一款基于多片离合器的偏向于高速稳定性的公路四驱，由于中央差速器和变速箱集成在一起共同散热，因此，四驱系统可以承受持续的高强度动力分配，前后轴之间动力分配比在90:10到50:50之间动态分配。

实际上，这款四驱系统的脱困能力也十分不俗，斯巴鲁独有的X-MODE模式可以给后轮提供额外的25%的动力，实现类似于锁定的效果。最新的傲虎带有深雪模式和一般模式，给用户以更多的选择。

2018款傲虎评测？

斯巴鲁傲虎现有，3.6升、2.5升两种排量的斯巴鲁水平对置发动机，分别与纵置链条式无级变速器Lineartronic或5前速手自一体变速器相结合，使新Outback傲虎的驾驶感受更富***。

同时，全系车型标准配置车辆动态控制系统（VDC）并应用摇篮式发动机托架等新技术，进一步提高了操控性。外观硬朗、空间宽大，兼具强劲动力和优异操控，新Outback傲虎是一款既能满足日常生活使用，又非常适合外出旅行的车型。

新Outback 傲虎配备了应用斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3) 设计而成的新型底盘，将斯巴鲁汽车标志性的优点——平衡、稳定和灵敏的操控响应进一步提高。新采用的摇篮式发动机托架为新Outback 傲虎提供了更精确、自然的操控感，同时还有效地隔离发动机和车辆行驶时的噪音，保证驾驶环境平稳、安静！

斯巴鲁傲虎质量怎么样？

质量稳定可靠性挺好的！斯巴鲁傲虎是一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。除了内饰的贴心设计之外，高底盘和左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)所具备的越野能力也是傲虎的一大优势。傲虎底盘高度为213mm，悬架结构***用了麦弗逊式独立悬架(前)和双叉横臂式悬架(后)。较高的离地间隙带来出色的越野能力，高通过性轻松应对各种路况。

买斯巴鲁傲虎十大忠告？

理由一：斯巴鲁在发动机机的运用上都***取了水平对置对置发动机，斯巴鲁研发的水平对置增压发动机在2014年，荣获了全球十佳发动机之一；

理由二：使用的新型高强度环形车架，座舱***用加固设计，为您的安全保驾护航，尽管支撑架更加坚固，但仍能保持较轻的整体重量；

理由三：左右对称全时四轮驱动系统，完美自然的平衡稳定性以及精准操控的和谐统一，从而让驾驶者在每段旅程都得到乐趣；

理由四：斯巴鲁水平对置发动机结构简单，体积小，低重心，它能降低底盘的中心，从而高底盘带来的高通过性，同时还兼顾行驶稳定性；

理由五：水平对置发动机，能始终保持有力而稳定的动力输出，为驾驶带来***和安全。

理由六：斯巴鲁在全球汽车安全评定中均获得最高安全评价；

理由七：在几乎所有路况中，X-MODE都可以使驾驶者的驾驶能力获得增强；

到此，以上就是小编对于斯巴鲁傲虎汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯巴鲁傲虎汽车评测的4点解答对大家有用。