山路单手驾驶技巧,山路单手驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山路单手驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山路单手驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。开车右转弯时需要注意什么？沃尔沃X...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山路单手驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山路单手驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车右转弯时需要注意什么？
2. 沃尔沃XC60值得入手吗？

开车右转弯时需要注意什么？

开车右转弯就是向右打方向盘。顺时针方向打方向盘。

过弯的需要注意的是：

1、在汽车转弯的时候速度一定要慢，打方向盘的时候不要过快，以免发生侧滑的现象，如果说车子发生侧滑的话，应立即送开油门踏板，然后将方向盘打向后轮侧滑的一边，然后等待车子恢复正常之后，在回正方向继续行驶。

2、汽车在转弯时要避免使用制动踏板，特别是紧急制动。

3、转弯时，操纵方向盘要与弯道想呼应，还要与车速相匹配，做到转弯的角度要适当。双手千万不也要离开方向盘，避免方向跑偏，而出现危险的发生。

沃尔沃XC60值得入手吗？

好不好，看你需求是那种，首先车配置不错，安全系数是他的卖点，同等价位性价比比较高，但是它的定价比较尴尬，作为二线豪华品牌，定价要对标bba一线品牌，群众已经定义你为二线队，同样的价格会买bba，不会考虑二线队！内饰走的北欧性冷淡风，环保没什么异味。车是好车，价格定位较高，叫好不叫座，就是销量不高！

沃尔沃的安全性能是值得肯定的。主动安全与被动安全是一流的。其次是内饰无毒无害的用料也是值得肯定的。最后就是性价比了。都说沃尔沃是二线豪华品牌。本人认为那不重要。重要的是自己是否是真的喜欢。同级别的车型GLC Q5L X3价位应该要略贵一些。所以除了那些参数表可以对比一下也应该算算性价比。

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

提起沃尔沃，我想广大车友首先会想到的就是安全系数，在碰撞数据对比下，沃尔沃的安全系数是可圈可点的，高据榜首。

2019款xc60，相比老款，前脸造型更加年轻，更显运动感，后尾部分也较2018款，做了调整，尾灯更加犀利运动，层次感很明显，整车线条流畅英朗，整车突出偏运动元素。



2019款xc60对整车调整并没有作出太大改动，依据沿用家族式大嘴，前后只对车灯部分作出了大幅调整，更突出了运动元素。之前开过朋友的老xc60，个人感觉这款车还是比较优秀的，整车装备和做工都彰显了沃尔沃的高贵，动力充沛，最主要年轻人喜欢的推背感在这款车上可以尽情的享受。这款车的油耗不能算高的离谱，但是也不能算较为省油，日常驾驶还是在可以接受的范围。




沃尔沃xc60搭载2.0T254马力涡轮增压发动机，动力足够充沛，搭载8挡手自一体变速箱，最大扭矩350N.m，最大功率187Kw，五门五座中型SUV，空间足够大，最高车速220km/h，百公里加速6.8s工信部综合油耗7.9L，整车质保三年不限公里数，采用前置全时四驱，四驱智逸版指导价为37.99万左右，各地条件不一样，这里仅供参考。




内饰方面：相比老款也作出了调整，***用了当下流行中控大屏，整个中控布更加年轻时尚，座椅用料皮质手感非常好，做工细致严谨，结合处的缝隙处理的比较完美，驾乘人员进入车厢明显能感觉到沃尔沃的高贵气质。

安全方面:前排正副驾驶配备安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，还配备了膝部气囊，这个配置其他车型很少有的。这款车具有车道偏离系统和主动刹车安全系统，这是沃尔沃主打的安全性能配置。

沃尔沃的[_a***_]消费者还是比较认可的。车辆性能和安全性能，外加沃尔沃的高科技配置，车友还是比较喜欢的一款车，但是被车友戏称二线的品牌，一线的定价，一线的保养维修价，性价比似乎又不是那么高。希望我的回答可以帮助到您！

五六年之前，30万的预算只敢看丰田汉兰达这一类的车型，豪华品牌的SUV想都不敢想。但随着最近这几年豪华品牌车型价格下探越来越严重，30万左右的价格已经能购买到相当靠谱的豪华品牌SUV了，奔驰宝马价格依然相对比较坚挺，奥迪Q5L价格却越来越亲民。

奥迪Q5L虽然在变速箱和四驱系统方面进行了减配，但总体来说价格也变得很诱人，所以销量一直比较不错。当我打算换车的时候，首先考虑的就是奥迪Q5L，但说实话我的预算稍微有点勉强，全款买的话最多也就能够承受35万以内，所以买Q5L只能买到最低配，配置确实有点寒酸，而且40TFSI的动力也有点差强人意。这才开始考虑二线豪华品牌，从此思路瞬间就被打开了。

虽然奥迪依然属于一线豪华品牌，但其实30万左右的车已经没有特别强烈的高贵感，甚至感觉二线豪华品牌这级别的车型比Q5L还要个性一点，级别上也没有太大的差异。之后主要开始考虑对比沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5。凯迪拉克给我的感觉越来越世俗，沃尔沃却一直很清高，造型方面更喜欢沃尔沃XC60，感觉它和奥迪Q5L的风格其实挺像的，线条比较简约，但是营造出来的气场很正派。再加上沃尔沃出名的安全性，最终决定选择了XC60。

由于预算有限，买的是T5四驱智逸豪华版。这款车的官方指导价是39.09万，优惠力度比奥迪Q5L给力多了，全款购车最终优惠价格谈到了9.5万，实际裸车价29.59万成交，车辆购置税26,186元，保险费用9237元，店内强制上牌费用600块钱，全款总落地价，合计331,923元，送了电动尾门和10次保养。

买了沃尔沃XC60之后，感觉这款车的性价比真的很高。2.0T高功率发动机拥有254匹马力，6.8秒就能破百，四驱系统也是全时四驱。同级别的Q5L才190匹马力，匹配的是适时四驱系统。当然Q5L的知名度更高，品牌调性更好，这也是不可否认的，不过我现在却越来越感觉这些都无所谓。

XC60的主被动安全配置也相当丰富，日常开车感觉满满的安全感，现在比较常见的这些主被动安全配置一应俱全，配备L2级别自动驾驶，无论是城市区域还是高速区域，这款车总能给人带来无限的乐趣和自信心。

但是这车也有一些缺点，下面对比奥迪Q5L简单吐槽一下。首先油耗偏高，可能是因为全时四驱的原因吧，平均百公里油耗在9.5升左右。而奥迪Q5L由于适时四驱和双离合变速箱的原因，平均百公里油耗能控制在8升以内。再就是XC60隔音水平很一般，速度60以上噪音比较大，这方面也不如Q5L做得好。

仪表盘分辨率挺高，但是功能性比较鸡肋，竟然没法显示转速，平均油耗和瞬时油耗等界面也是纯英文的。都国产车了，就不能汉化一下吗？XC60支持Carplay，但是需要用数据线和手机连接，这方面也不够智能。

（以上内容就是沃尔沃XC60车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对沃尔沃XC60的看法。）

到此，以上就是小编对于山路单手驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于山路单手驾驶技巧的2点解答对大家有用。