
斑马线驾驶技巧,斑马线怎么用

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斑马线驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍斑马线驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
车辆驶进人行横道时应怎样做?
行驶过人行横道正确做法如下:
1、信号灯:要注意观察交通信号和标线,汽车接近人行横道时,必须提前降速。
2、礼让:当人行横道绿灯亮时,车辆必须在停车线外停车等候,让人行横道内的行人和非机动车优先通行。
3、等待:要注意人行横道内行人动态,耐心等待行人安全通过,对行动缓慢的老人、盲人、体弱多病者,不要鸣喇叭催逼,更不可冒险绕行,以免发生意外。
4、观察:当人行横道内没有行人时,要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。
车辆驶近人行横道时怎么做
车辆驶近人行横道时,先减速注意观察行人、非机动车动态,确认安全后再通过。
驾驶机动车驶近人行横道时,驾驶人应该注意:
前方行人可能滞留在人行横道内。
一看二慢三通过,这样才更安全!
车辆驶进人行横道时最好不要停在人行横道上,因为这是违章停车会被罚款和扣分的。如果是没有闯红灯的话是可以继续行驶的,而如果此时刚好跳回红灯那就要看你当时的路面情况而定了,如果其它方向的车没有动就可以继续行驶过去,毕竟停在人行横道上给行人过马路时是十分不安全的,而且道路交通安全法也不允许车停在人行横道,所以要在安全的情况下行驶,最好是宁停一分钟不抢一秒钟。
南京市不礼让行人交通违法持续下降,驾驶人该如何礼让斑马线上的行人?
我上次晚高峰开车,下着小雨,路上很堵,在一路口礼让行人,一女孩低着头玩着手机过马路,用接近蜗牛般的速度过马路,喇叭也不能按,后面车一直在闪灯我,哎....有什么办法呢
这里说的礼让行人,应该是指没有红绿灯但是有斑马线的交叉路口,如果有人要过马路,驾驶员应该停车让行人通过,这是一个城市文明程度的体现,而行人在安全通过马路后,应该向礼让的车辆挥挥手示意,表示感谢,这也是相互尊重的表现。同时也是城市整体文明程度的体现。
礼让行人是应该也是当初出于文明社会,出行安全出发点提倡实行的,从实际当中体验觉的还是不提倡实施的好,现在人索质都提高了法律意识都加强了,然而年纪大些的老年人的素质反而下降了有点以老卖老的思想,你让他先他越是让你等,现在车又增加多了这样使交通更拥堵了,不要说谁是弱势群体现在开车的比走路的还要弱势,考虑车子安全,行人安全,自生安全,违反交规啥的一上路满脑子提心吊胆真不客易而行人呢,思想单一自生安全就行,不能把所有的都负担都给司机吧!
斑马线礼让问题并不是单一的,其实牵扯出了诸多社会问题。从最根本的原因就是***的素质问题。不过素质教育不是一蹴而就的。在现阶段全国大力推进依法治国方略之下,就应该在公平公正的原则基础上依法对车辆驾驶员及行人的行为进行有效监督管理。斑马线礼让行人本不应成为一个问题,驾驶员即是车辆操作者又是普通行人,这双重身份能更好理解斑马线即行人生命线的重要性!礼让难,不单单是驾驶员自身问题,更多在于行人忽视自身安全,不能正确体谅理解礼让的初衷!加上执法者在执法过程中过于严格要求驾驶人员而对于行人行为的宽容,造就了部分人对礼让斑马线的怀疑甚至反感!本人就是双重身份的行者,对于礼让斑马线绝对的支持,对于礼让致使引起严重堵车持否定态度,难道取消礼让斑马线就可无视行人通过斑马线的行为?别说斑马线,就是行人违规横穿公路,我们驾驶员不也得减速慢行或者***取紧急制动让其通过吗?所以一个现实问题又回来了,部分反对礼让的人,其实是希望执法者能对驾驶人员更合理更人性化执法,并加强对行人的依法管理。有个有趣的现象对执法者可以有个好的提示,在即没有交通信号灯控制又没有***或者志愿者服务的斑马线,礼让就会比较混乱,行人也比较散漫,可能出现一个接一个不停穿息!相反在有人指挥管理的时候,车辆行人都比较服从指挥,行人会集中等待并快速通过斑马线!在执法人员不足的情况下,是否可以通过培训志愿者或者低保人员成为斑马线的临时管理员,对违规驾驶人员与违规行人都可以用相同方式作为处罚,在监督下管理斑马线。这既有效管理了斑马线又起到了对违规人员的实际教育。最关键是缓解了驾驶人员与行人的相对矛盾,至此让礼让斑马线不再成为一个社会问题。在素质以外,公平合理的管理制度尤为重要。
到此,以上就是小编对于斑马线驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于斑马线驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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