摩托弯道安全驾驶技巧,摩托弯道安全驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托弯道安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍摩托弯道安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。摩托车弯道刹车正确做法？摩...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托弯道安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍摩托弯道安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车弯道刹车正确做法？

摩托车弯道刹车正确做法？

一、刹车总结：

先松油门，摆直车身，以前刹为主 后刹为辅，先刹后刹，再前刹，配合发动机制动，一定不要一下刹死不放，要让车轮能小幅转动，不要让车轮滑动而是要滚动。具体要结合路况 车况。

二、基本知识：

1：前轮刹车比后轮刹车更快速。

在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。

2：前轮刹车比后轮刹车更安全。

在行驶种稍微用力（尤其是高速的时候）的后刹车都会使后轮抱死，产生侧滑，而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑（当然，路面要干净，车子要直立）

3：两轮刹车比一轮刹车更快速。

4：干地刹车比湿地刹车更快速。

干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句，湿地胎比干地胎多了很多槽，（排水槽）就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

到此，以上就是小编对于摩托弯道安全驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托弯道安全驾驶技巧的1点解答对大家有用。