
高速驾驶员技巧,高速驾驶员技巧***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高速驾驶员技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高速驾驶员技巧的解答,让我们一起看看吧。
开大货车有什么技巧?跑长途不走高速怎么记路?
很高兴能回答您的问题!在这里就把我曾经的五年大货车生涯感悟分享给各位:
开大货车的技巧
(一)自身判定,制定目标
- 车型——目前市场主流车型有:3.85-4.2米(3-6吨)倒短蓝牌货车、6.8米(10-13吨)、9.6米(20-25吨)、13.5米半挂(33-35吨)四种。
- 车厢/货仓——目前市场主流车型车厢/货仓一般有:平板车厢——拉重货;高栏——拉轻货、体积大质量小的货;厢货/货柜——拉快递、面粉等防潮货。
这里我们以6.8米高栏车为例:
- 确定货车型号后,首先你要算账(这里以7年前我搞货车时的数据为例,和现在比有出入):我的新车办好上路17万,保险7000/年,维修保养(按10万公里/年)1.5万/年(头两年),车子折旧头五年20%就是3.4万/年,油费1.2元/公里,共12万/年,每年行车吃饭等费用2万。
- 通常来说搞货车1.5—2年内需要收回车的成本17万。所以说2年内你需要赚到1.4万(保险)+3万(维修保养)+17万(车钱)+6.8万(折旧)+12万(油费)+2万(食宿费)≈42万,每年要赚21万,运输里程单价2.1元/公里,考虑到放空等因素,所以你的运输里程单价不能少于4-5元/公里。
(二)制定***,具体实施
- 我们可以根据自身的条件制定如下***:(1)以我所在城市为圆心,半径100—200公里的圆圈内送货;(2)以我所在城市为圆心,半径250—350公里的圆圈内送货;(3)以我所在城市为圆心,半径400-500公里的圆圈内送货。
- 上述三个圆圈内送货各1个月后用——送货、返程带货总利润;送货、返程带货的难易度; 送货、返程带货道路的安全、省油性 ;送、返程带货总用时这四种利弊进行总体权衡。
- 权衡出最佳方案后,着手经营好这条线路。这里需要指出的是,只要你的情商不是太低,去某个厂子装几次货后就可以让他成为你的客户。
(三)锤炼技术,锻炼情商
- 从事大货车行业不出事就能赚钱,所以这一行对驾驶员的要求极高装货的时候清点好货品,对于一些无理的要求——超载、超限予以拒绝;盖好雨布,拉好网、系好绳索。
- 规划好路线,计算到达时间——一般到达目的地的时间是第二天早上7点前。这里需要说下,如果目的地是城市禁区,你需要在6点前到达。
- 保持充足的睡眠后上路。开车途中安全第一,省油第二。每2个小时休息下,下车观察轮胎、灯光等设备的完好;观察货品、雨布绳索的完好。
从事大货车行业想要获得稳定的货源,高情商同样必不可少。关于高情商怎样运用,每个人有自己的为人处世风格,这里就不赘述了。
总结:大货车行业其实是驾驶员和服务业的结合体,想要做好这个行业,不仅仅需要良好的驾驶技术,更需要你情商带来的货运人脉***。
跑大货车怎么认路
如果一个驾驶员驾驶技术过硬,驾驶心理够强,我觉得只要那条路能走货车就可以了,没必要记路。话说回来,你又不是在赛车,不需要给你副驾驶安排个人给你报路标对不对。我跑大货车的时候导航还不行,就是现在的导航好像也只能给小车指路。那时候我带地图册,或是提前去电脑上规划路线用纸记下来。不走高速走下面的原则是:国道>省道>县道。如果真找不到路,嘴巴甜一点问下不就可以了。
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大货车是马路杀手,发生事故率最高的车型,行驶在马路上速度快而且减不下来,很多行人车辆都受到了威胁,所有一定要注意安全,放慢速度。
不走高速,走变道,多注意交通安全,是否堵车,道路是否通行,怎么记路的话,可以多注意一些地标建筑物,路标,大型商场,超市,等等。现在手机地图也很方面,也可以参照上面记路的。
开大货车有什么技巧,其实在我看来也没什么技巧可言,我只相信熟能生巧,同一台车开得多了,性能掌握了,方向角度掌握了,那自然就熟练了。
真要说技巧的话,我的建议就是多看多想,因为大货车较长较高,而且宽,在驾驶室里的视线角度不能像小轿车那种做到全方位,所以要多看,起步看,转弯看,变道看,多看的目的是在于多观察车身不同位置的情况。以防有视线死角不能看到的情况下发生事故或挂擦,而大货车驾驶员的身体感知又不像小轿车那么明显,车身有些震动也不会有明显的感觉。所以只能通过多看多观察的方式来预判,进行预防式驾驶。
多想就是通过多看的结果,去想会出现什么样的结果,去预判其它车或人或者自身车辆的行驶轨迹和动作。作出自己正确的驾驶方式,避免事故发生。
另外跑长途不走高速走国道记路的方法,最早还没有手机导航或者车机导航的时候,我用最简单的方法就是以特殊的建筑作为记录标志。再结合道路指示牌,方向指示牌一类的加以辅助,还有就是经常跑同一地点,那多跑几次自然就熟悉了。
而现在手机导航已经很是方便了,而且手机导航里可以设置车型是货车还是小轿车,是货车的话会规划出禁行的道路。实际在跑长途过程中,建议以手机导航为主,以道路上的标志性建筑为辅的方式来记住道路。另外手机导航一定是提前下载本地地图,这样即使在手机断网或者网络不佳的时候,都可以进行离线导航。
一般开货车的技巧,估计大家一般都是这样做的吧!首先肯定是要两个以上,有个伙伴可以聊天提神,并且累了可以轮流驾驶。这样能避免出现疲劳驾驶,是身体太累出现不测。再次就是在出现不好过的弯道,可以一个人下车指挥通过路段。在物质安全方面,出现一个及时不在车的旁边,另一个人还是可以在车边看着物质的。
关于记路,现在应该很少了。手机太方便了,又更新方便,可以很方便的设置路线。
视频加载中...开大货车,熟能生巧!
跑长途不走高速怎么记路,估计现在记路的少了,主要是手机导航太方便,地图更新也快,基本还没有误差。
估计条友也有很多二十多年前开车的吧。那时没有导航,没有手机,你怎么开车?不也都开车吗?
记得刚开始是高速路也少。基本走国道的多,那时候开车就买一本最新的地图,先研究一下走哪一条路方便。然后就开车记路,省道国道地标建筑等明显标记记住了。下次就基本记住路了。
后来高速才慢慢多起来,就再买一本最新高速路地图,跑高速就方便多了,什么地方下,路标标志明显。
但是现在货车司机为了省高速费,又开始走下路了。但是手机导航太方便,已经没有买地图的了。原先的凯立德导航也被手机给战败了。
现在跑长途不走高速,手机在手,不用记路……
第一次上高速的女司机注意什么?
女司机第一次上高速一定要注意按照规定速度行驶 高速行驶,车速[_a***_]太低也不要太高。
高速上不要停车 这是高速上一大忌,一定要记住:一忌突然刹车停车;二忌停在行车道;
错过路况调头或倒车 一不小心错过驶离高速路的下车路口,千万记得不要倒车或者逆行。
检查轮胎也不要忘 不管你是新车还是老车,上高速路之前最好检查一下爱车的轮胎,
第一次上高速的女司机应注意什么,第一次上高速会紧张这个也正常,一是上高速前不要穿高跟鞋不管省通还是高速路,二是不管是新车还是旧车一定检查轮胎,三是根据限速跑每条道都限速,不要过快或过慢变通提前打转向灯,四是第一次上高速最好别超车,高速路上不要停车在行车道上停车的话会致命的,五过了应该下的高速收费囗应在下一个高速收费站下不能后退更不能逆行回转这也是致命的
我刚学了驾驶员对高速路完全不熟悉怎么办?
新手上高速最好找个老司机陪同开一段时间,不要一个人上高速,高速一般车速都在90以上,大型货车一般都有80,在高速上开车,经常有意想不到的事发生,很多时候的选择都在零点几秒,就是反应要快过眨眼睛,很多人开车不合常理,如果每人开车都按交规。那交通事故就少很多了
我刚学了驾驶员对高速路完全不熟悉怎么办?
新手上高速最好找个老司机陪同开一段时间,不要一个人上高速,高速一般车速都在90以上,大型货车一般都有80,在高速上开车,经常有意想不到的事发生,很多时候的选择都在零点几秒,就是反应要快过眨眼睛,很多人开车不合常理,如果每人开车都按交规。那交通事故就少很多了
到此,以上就是小编对于高速驾驶员技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于高速驾驶员技巧的4点解答对大家有用。
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