汽车隔音评测,汽车隔音评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隔音评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车隔音评测的解答，让我们一起看看吧。十大隔音最差的车排名？做完全车隔音后悔了，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隔音评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车隔音评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 十大隔音最差的车排名？
2. 做完全车隔音后悔了，汽车做隔音的害处有哪些？
3. 理想one隔音评测？

十大隔音最差的车排名？

1、起亚K2

第一，空调噪声，调到两档以上吹风的噪声就非常明显；第二，胎噪，当车子行驶到60公里/小时以上的时候，轮胎的噪声就非常明显，是最大的噪声来源；第三，底盘噪声，韩系车对底盘隔音做的不尽如人意，特别是A级车。

2、本田飞度

第一，跟起亚Ｋ２一样，胎噪，由于价格控制原因，用的轮胎非常一般，所以胎噪非常明显；第二，风噪，飞度第二大噪声来源是风噪，车子速度到１００公里／小时，风噪大的有点让人抓狂；第三，　ＮＶＨ做的不好，车厢内零部件的异响噪声明显，特别是车子用了一段时间以后。

3、雪佛兰赛欧３

第一，发动机噪声，在怠速和低速时，发动机噪声比较明显；第二，胎噪，这个级别的车子胎噪是噪声的主要来源，车速上去以后，胎噪就有点难以忍受了；第三，风噪，由于玻璃隔音和车厢隔音较差，速度高了以后风噪就非常明显；第四，车内零件异响噪声，特别是车顶部位，异响明显，而且很恼人。

4、晶锐

第一，发动机噪声大，正式链条噪音大，这个的确不太应该；　第二，底盘噪声，晶锐对于底盘的噪声隔音也不到位；第三，胎噪，风噪，　这两个方面，晶锐也表现很明显。

5、五菱宏光

这款车的噪音方面也登峰造极，噪音隔绝基本等于零；主要表现在各个方面，发动机的声音大，换挡声音也非常明显；　底盘噪声直接无隔绝直接传到车厢内；车内的塑料件异响严重；胎噪，风噪在也相当明显。

做完全车隔音后悔了，汽车做隔音的害处有哪些？

夏天温度比较高，就开始流胶，流的满车都是，清洗都不好清洗，而且经过高温的暴晒，还会产生异味。

汽车做隔音，一定要挑选专业正规的地方，否则花了大钱，很可能人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。要清楚，汽车隔音是一个系统工程，需要了解汽车噪音的来源，然后一步一步进行。要不然，你的车做隔音，人家立刻就帮你车辆拆了一遍，然后贴几层隔音材料，这种是非常不专业的。

汽车隔音分为局部隔音与全车隔音，并不是所有的车辆都适合做全车隔音，有些车它们本身的隔音效果不差，或者只是某个局部的隔音没做到位，这个时候是不需要做全车隔音的，只要针对性的做一下就好。

全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅，甚至追求高的还拆掉中控台，然后铺设各种隔音材料，止震板等等，接着把拆开的东西又装回去，这相当于车辆做了一次大手术。新车不用去做，中高端车型不用去做，车龄比较久的车型可以做，但是一定要去专业正规的改装店，否则到头来就是白白浪费金钱。

扩展资料

隔音工程材料

汽车隔音降噪工程所采用的材料根据加装设计的不同而不同。有减震复合材料、泡沫吸音材料、厚浆强化覆盖材料和覆铝膜隔热隔音泡沫板等。

减震复合材料主要用于车体钢板的强化处理；泡沫吸音材料有将声波转换为热能的能力，能取得最佳的吸音效果；厚浆强化覆盖材料能够在施工难以触及的角落、缝隙等处起到控制共振及震动的作用；

理想one隔音评测？

理想ONE在隔音降噪方面做了很多努力，也确实取得了不错的效果，但是当车速到达120km/h时，增程器的噪音会比较明显。当低电量低速行驶，增程器介入时，也能明显的感受到噪音，但在可接受范围内。

测试人员对理想one进行了噪音实测，车辆高电量增程器不启动的时候测得在怠速时噪音分贝值是40.2，高速行驶时噪音分贝是59.5-65.4分贝。

所以就辆汽车隔音还可以。

到此，以上就是小编对于汽车隔音评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车隔音评测的3点解答对大家有用。