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cysgjj 05-04 5
飞腾汽车评测,飞腾汽车评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞腾汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍飞腾汽车评测的解答,让我们一起看看吧。龙芯处理器性能怎么样?自主研发十八年,国产...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞腾汽车评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍飞腾汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 龙芯处理器性能怎么样?
  2. 自主研发十八年,国产龙芯处理器到底如何了?

龙芯处理器性能怎么样

关于龙芯3A3000的性能,在龙芯3A3000发布的时候官方提供了一份SPEC2006成绩。1.5GHz下,使用老旧的GCC4.7.7编译器,老旧的3.10.84内核,所得分数为单核整数性能11.1,单核浮点性能10.1。

后来有网友在相同条件测试,和官方提供的数据一致。

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(图片来源网络,侵删)
注:SPEC CPU性能测试与编译器优化和编译优化参数息息相关,优化级别越高响应的跑分越高。如果用Intel的ICC编译器编译SPEC CPU测试程序,得分远高于微软的Visual C++和GCC。即使同样用GCC编译器相同的优化参数,不同的GCC版本的分数也不同,一般GCC版本越高得分越高。

其实龙芯3A3000的SPEC CPU 2006的性能测试,已被写入本科教材《计算机体系结构基础(第二版)》。这本教材的计算机体系结构讲是龙芯平台的体系结构,感兴趣可以购买查看。

不得不承认,龙芯2E(2006年)是龙芯和Intel性能最接近的时候,那个时候龙芯和Intel只有两年的差距。但是后来,龙芯错误地走上了多核线路而忽略了单核性能,Intel则推出了酷睿处理器,龙芯和Intel的性能差距拉大了。到今天,龙芯3A3000(1.5GHz)只能和Intel的赛扬J1900(2.0GHz)比。好在Intel和AMD的CPU性能都达到了“天花板”,单核性能很难提升,都开始走多核线路。对龙芯来说这是个赶上的机会。好在现在龙芯CPU的性能可以每代翻倍稳步提升,龙芯的未来还是有很大希望的。

然而龙芯3A3000能做到“能用”的水平。要想“好用”,还得等下一代产品

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在高性能处理器领域,英特尔是天花顶一般的存在(先不算地位特殊的IBM公司),国内发展CPU处理器的公司很多,绝大多数实力跟英特尔相比都差很远,但是大家都非常想看到国内这些小公司跟英特尔比拼处理器性能。在国产CPU领域,龙芯是起步较早的公司之一,不过龙芯处理器走的是MIPS指令集体系,目前已经发展出了多款龙芯处理器,其中针对桌面市场的最新产品是龙芯3A3000,它的性能到底如何呢?有龙芯爱好者做了实际性能测试,测试下来单核性能相当于intel i5-7200U的30%~40%,不过下一代龙芯3A4000处理器同频性能将从i5-7200U的60%~70%提升到80%~90%,不过总体差距还是非常大的,龙芯要走的路还很长。

有关龙芯处理器的测试这几年来零零散散在网上出现过多次,前不久有龙芯爱好者在龙芯社区发表过龙芯3A处理器的全面性能测试,只是这篇文章的图片挂了,他最近在知乎上也发了一次,发表在龙芯往事专栏中,知乎ID是第一千零一人。

这套平台是去年9月份龙芯俱乐部的龙芯3A主板团购时买的,由作者自行搭建好一套平台,使用phronix-test-suite对龙芯 3A3000 处理器做了一个尽可能理性、中立、客观、全面的评测,不吹不黑,不夸大成绩也不回避问题。

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(图片来源网络,侵删)

这里节选龙芯3A3000处理器的测试及总结部分,首先来看看龙芯3A3000平台的样子。

龙芯 3A3000 主板照片,风扇下面是龙芯的 CPU。另外两块散热片下面分别是南桥和北桥。

拆下风扇后,龙芯 3A3000 CPU 的近照, 其中的 LS3A3000D-LP 意思是说这是一个低功耗版本的龙芯 3A3000CPU。

性能如何,没接触过,不知道。

比起性能,指令集的生态更重要,生态成熟了,多厂商加入,资本注入,人才涌入,驱动行业发展,性能提升是很快的。

生态太差,就没有动力做器件,做出来实际意义也不大,很难单独把性能做上去。

自主研发十八年,国产龙芯处理器到底如何了?

CPU和基础软件的研发,同航空工业的J20等飞机发动机的研发很类似,即没有太多的捷径可走,要下苦功夫,要打持久战。航空工业没有风洞群等基础设施的建设,没有材料工业一点一滴的进步,没有数十年持续的投入和积累,不会有今天的成就。集成电路和基础软件产业也是类似。

    龙芯处理器是我国自主知识产权的处理器,存在主频太低、同主频性能较弱、应用“生态”不完善等问题。龙芯处理器主要用于国防、***、航天等安全和可靠性要求较高的场合,下文具体说一说。

    目前,龙芯性能比较好的处理器是龙芯3A3000,四核64位,制程为28nm,主频为1.5Ghz。根据龙芯爱好者的实际性能测试,龙兴3A3000的综合性能相当于intel的赛扬J1900处理器,单核性能相当于intel i5-7200U的30%~40%,与intel最新的处理器性能差距更大。

    龙芯3处理器的主频过低,主流的CPU主频都在3.0GHz以上,虽然主频不能代表性能,但是主频过低是万万不行的,龙芯3的最高主频只有1.5Ghz。龙芯主频较低与工艺制程有很大的关系,龙芯3A3000仍然采用了28nm的制程,而intel、amd、国内的飞腾、兆芯已经使用了14nm工艺。对比intel即将发布的i9-9900ks,将***用10nm制程,16线程,5.0GHz的主频,差距还是非常明显的。

    今年,龙芯处理器将会发布龙芯3A4000,***用14nm的制程工艺,主频为2.0GHz,差距还是有点儿大。

    众所周知,龙芯***用了MIPS架构,并非主流的x86和ARM架构,而MIPS架构缺少软件生态,很多应用软件缺少针对MIPS架构的优化。在操作系统层面,系统优化不够,龙芯缺少优化的linux内核,龙芯处理器的性能不能得到最大限度的发挥。

我是搞软件架构的,专门研究过龙芯。性能不是关键,主要是软件生态系统支持太差了。本身选择了一个MIPS架构底层适配就很难,各种软件兼容性差,用的人少,遇到的问题也多,涉及很多公共的问题,比如操作系统、开发工具链、并行库、科学计算库、GPU支持,以及各种开源软件数据库、缓存、消息框架、虚拟化软件等。这是一项系统性工程,不仅需要方面人才,还需要行业支持,更需要龙芯团队能正视差距,谦逊务实。

正好最近专门用过几个国产CPU(吾是绝对顶级砖家)。说几个经得起检验的结论:

用的是老龙芯,不是刚刚发布的。刚刚发布的肯定更快。

MIPS指令真精简。编译出来的东西体积小多了,至少10%以上。

跟老飞腾差不多,比兆芯快。兆芯是几个中最慢的,不知道是不是太老的原因。

比新飞腾,鲲鹏慢一些。因为这两个内核新。

中国的龙芯现在怎么样了?经过十几年的发展,龙芯渐渐迎来了曙光。研发自主的通用CPU,在Intel、AMD巨头的挤压下艰难前行,开发出了一系列通用芯片,虽还未走入寻常千家万户,但在商用领域也是渐入佳境越来越多的应用。

龙芯虽然与Intel、AMD差距还比较大,主要还是使用32nm制程,但研发的芯片的主要指标工作频率也在一步一步攀升。目前龙芯有龙芯桥片系列龙芯7A1000;龙芯1号系列32为低功耗、低成本处理器,主要面向低端嵌入式和专用应用领域,有龙芯1C101、龙芯1A、龙芯1B、龙芯1C、龙芯1D;龙芯2号系列为64为低功耗单核系列处理器,主要面向工控和终端等领域,有龙芯2K1000、龙芯2H、龙芯2F;龙芯3号系列为64为多核系列,主要面向桌面和服务器等领域,有龙芯3A2000/3B2000、3A3000/3B3000、3A1000、3B1500等,最高频率达到了1.5Ghz。

围绕龙芯处理器的产品线厂家也慢慢多了起来,已经有多款基于龙芯1、2、3全系列处理器的主板产品,包括了模块、CPCI、多网口等产品形态,来满足应用多样化的需要,目前已经很多应用于网络安全、电力、通信等领域。比如2015年3月31日我们发射的北斗卫星就是用了“龙芯”的芯片。

另***绕龙芯的软件生态圈子也在逐步扩大,主流软件厂商也在渐渐适应龙芯开发,并且还搞了开发者***,比如与高校搞CPU开源***、开展“龙芯杯”系统能力竞赛等等。在国内很多大型企业也在开发适应基于龙芯处理器的应用场景,比如国产操作系统中标软件、普华软件、深度科技等适应操作系统,金山科技等也开发出适应龙芯操作系统的WPS版本等,龙芯的应用在慢慢扩大。

龙芯的应用客户也越来越多,信息化产品系列越来越完善,比如航天706、曙光、同方等台式机***用龙芯,曙光、浪潮、宝德等服务器也使用龙芯,同方、创智等笔记本***用龙芯,海尔、海信等厂商也大量***购基于龙芯处理器的设备,如机顶盒、智能电视等,龙渊基于龙芯的远距离物联网基站、搭载龙芯芯片的我国首颗微重力科学实验卫星,东软***用龙芯的NetEye集成安全网管,等等。经过多年的努力,龙芯已经在2016年实现了盈利,销售突破了亿元大关,虽然与Intel、AMD等巨头相比可以说不值一提,但毕竟龙芯已经上路,并且逐渐成长,总有一天会长大的。

到此,以上就是小编对于飞腾汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞腾汽车评测的2点解答对大家有用。

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