汽车长久评测（汽车质量评测）

摘要： 今天给各位分享汽车长久评测的知识，其中也会对汽车质量评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、好车不惧对比!江铃皮卡四车综合评测...

今天给各位分享汽车长久评测的知识，其中也会对汽车质量评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、好车不惧对比!江铃皮卡四车综合评测
• 2、为什么说车一月不开等于报废?
• 3、最新公认“十年开不坏”的八大汽车品牌,丰田实至名归,现代上榜
• 4、大众捷达2020年新款汽车评测
• 5、汽车评测,大众途昂安全不安全了,看完这个碰撞

好车不惧对比!江铃皮卡四车综合评测

1、江铃自主研发的发动机相当不错：比如自主品牌的4JB1系列发动机。

2、幸好江铃大道追光者还是国内首款前悬采用双叉臂、后悬***用瓦特连杆的皮卡，好处是车辆横摆晃动幅度降低90%，哪怕经过交叉轴和炮弹坑，在后悬挂扭动明显的情况，车身依旧可以保持在一个比较平稳的状态。

3、综合性能优越 江铃皮卡不仅质量优越，而且性能也很出色，江铃皮卡***用多种先进技术，发动机功率有限，抗倾覆性能优越，内饰精致，操控性能优越，安全性能更是出众。

为什么说车一月不开等于报废?

1、在汽车运行的时候，电瓶也能够边充电，而汽车长时间闲置的话，电瓶会只放电而不能充电，电瓶情况良好的话可能一个月会完全消耗完。

2、如果车子一个月没开的话会对电瓶造成危害，比如出现一个月电就用完的情况，旧车情况要糟糕一些，半个月就没电也有可能。

3、手刹机制寿命缩短 停车通常会拉起手刹，但手刹拉线是处于一个绷紧的状态。如果一个月以上不开的车子，驻车机制也会因此缩短寿命。

4、这是因为车主将车辆长期停放在一个地方的时候，油封四周的接触受力是不均匀的，而且长期这样下去，会导致油封发生永久变形，油封的变形会导致汽车漏油，汽车漏油会导致车辆的各种隐患。

5、如果车辆停置一个月不动的话，蓄电池长期处于单向放电状态，电池一次性完全放电后，会大大降低使用寿命，并且蓄电池长期自动放电，基板表面会产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终会导致蓄电池的提前报废。

最新公认“十年开不坏”的八大汽车品牌,丰田实至名归,现代上榜

捷恩斯。捷恩斯汽车是近两年成长最快的汽车品牌，它是现代汽车为了应对雷克萨斯所成立的高端子品牌，其品质也是得到了消费者们的认可，而在北美市场，捷恩斯的销量也是非常不错。斯巴鲁汽车。

第6名：大众。人们常说“不能坏的丰田，不能修的大众”虽然大众的一些车辆故障确实很难修复，但在汽车发展史上还是有很多标杆车型，无论是销量、影响力还是质量都是人们普遍认可的。第7名：奥迪。

第四名是大众汽车，大众汽车的质量表现一直都有争议，但它作为全球最畅销的汽车品牌，肯定是有独特之处的，所以此次大众汽车表现亮眼，也算是实至名归了。

雷克萨斯 雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，于全球市场均有销售。雷克萨斯车厂与丰田集团其他旗下车厂不同，成立之初即是为制造豪华汽车的车厂。

大众捷达2020年新款汽车评测

运动驾驶方式，大众捷达2020柴油最新款也是以驾驶质感作为卖点之一。这款车有着极佳的悬挂系统和制动体系，可以带来更加稳定的行驶质感。

大众捷达新款suv是捷达vs7，这款车是捷达汽车推出的一款中型SUV，空间是非常大的，并且定位是五座中型suv，捷达vs7上市时间是3月20日，属于捷达汽车推出的全新车型，售价在10681368万之间，价格还是比较低的新。

新款大众捷达vs7价格 2020大众捷达新款suv是捷达vs7，这款车是捷达汽车推出的一款中型suv，空间是非常大的，并且定位是五座中型suv，捷达vs7上市时间是3月20日，属于捷达汽车推出的全新车型，售价在10681368万之间。

捷达suv新款vs7启车40个油耗正常，因为行驶在城市道路上，使用油也就需要40个油耗，所以捷达suv新款vs7启车40个油耗正常。

汽车评测,大众途昂安全不安全了,看完这个碰撞

你好，途昂这款车通过了5星碰撞，而且综合实力是非常不错的，这款车的最大卖点是空间大实用性强，大众车型一向不是以突出的特色取胜，而是靠稳定的性能和综合性价比吸引用户的。

配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景[_a***_]等功能。长途驾驶也会轻松，减小疲惫。途昂基于大众MQB平台而来，搭载0TSI高/低功率发动机和5T V6发动机可选。

大众途昂是具有防撞钢梁的，途昂的前防撞钢梁***用了双层冲压钢板材质，每层钢板的厚度为2mm，此外，途昂的吸能盒长度较长，在碰撞发生后具有吸收碰撞能力的作用，有利于能量的减少。途昂前后防撞钢梁结构如下图所示。

大众途昂以520分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞：183分（82%）、正面40%碰撞试验得分：129分（91%）、侧面碰撞试验得分：100分。配有主动安全系统的，比如ESP车身稳定系统等。

有适时四驱，而330TSI全部是前驱，顶配530的六缸作为途昂这台车来说那个价格太贵了，不合适另外再聊一下配置主动安全配置，由于途昂也是很久未换代的车型了，在主动安全方面没有下放。

德系车的SUV选择性现在比较多，空间大的除了进口的途锐外，国产的就途昂，途昂X了，？但最终我选择了途昂X，途昂好是好可就是太沉稳，后排两个座位利用率不高，年检还麻烦，买保险还多两个座位险，于是选择了途昂X。

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