体验评测汽车,汽车 评测

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于体验评测汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍体验评测汽车的解答，让我们一起看看吧。开动力不足的车是什么样的体验？开动力不足的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于体验评测汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍体验评测汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 开动力不足的车是什么样的体验？

开动力不足的车是什么样的体验？

1.5自吸高速上，但是这个高速又是老国道那种两车道！前面大车很慢后面压了一排车打喇叭催促，我就在大车后面第一辆车，瞅了好几次想超车条件不许，跟了一段路有个长空位抓住机会立马超车降了四挡油门到底车速就是起不来……要看对象车道的车过来了不停的跟我闪灯！心里那个慌啊😓眼看就要撞了还没超过去还好大车司机减速了给我让了道😄事后很怕！果断换了车，选了涡轮增压两百多匹马力的车型，现在超车只要油门给随便超！不是说买这车就是为了超车！为的是紧急时候有足够动力！自己心里有个数，至少不会慌😏

第一辆车，老rav4 2.0，0百加速12 秒多。 30以下速读配上4at大齿比，起步加塞动力很足，掌握不好油门还经常窜车，30以上突然想超速，油门到底基本没什么感觉，高速，二级路开很危险，最好别超车，这车市区是他的主战场，很敏捷，不过油耗超高，夏天15.16.个很正常，而且还要加95 号。

第二辆车，冠道1.5t，0百加速9秒，汽车之家实测8.5 秒，起步比不过r***4，40之后秒杀。不得不佩服本田，小马拉大车还拉那么快，那么省油，1.8吨车，市区油耗比r***4日少3个以上，而且加92号油

我开的是1.5L的大众朗逸手自一体，在等红绿灯的时候、起步比较肉，功率只有83KW，最大马力113，最大扭矩145NM，加速也比较慢。市区不堵车的话油耗7-9个，堵的话10个以上、高速上4个左右。算是比较省油的了，我回老家了，基本都是爬坡、弯道多，觉得动力还行。我是那种不追求速度，只追求安全的那种。车子只是一个代步工具，方便自己出行。

最受不了这种肉车，现在有好多车尤其是大多数国产车小马拉大车，既费油又危险。我的车是大多数人看不上的铃木维特拉，1.4T的发动机配合爱信6AT自动变速箱，起步加速干脆利落，驾驶起来行云流水，如果开惯了这种提速快的车，就对肉车就没有一点驾驶欲望。

以前开一辆1.5排量的车，和亲戚一起出去玩，亲戚是2.0t的豪华车，在市内还好，上了高速，亲戚一脚油门，把我甩的没影了，我把油门踩打底，发动机嘶吼着速度就是不起来，心里那个急啊！

还有一次在比较窄的路上准备超车，前车看我提速，他也提速，无奈我的车动力不足，只能被他玩弄，当时路怒症都要范了，恨不得撞上去！

动力就是核武器，可以不用，但不能没有，否则，你就装孙子，当小绵羊。

后来实在忍无可忍，换了俩大排量的车，那气终于顺了。

到此，以上就是小编对于体验评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于体验评测汽车的1点解答对大家有用。